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首爾智庫:車用晶片估缺到明年 續依頼台積電

南韓汽車業智庫KATECH最新研究預測,全球車用晶片荒問題會持續到明年,而對台積電的依賴只會增加不會減少。  (路透)
南韓汽車業智庫KATECH最新研究預測,全球車用晶片荒問題會持續到明年,而對台積電的依賴只會增加不會減少。 (路透)

首爾的汽車產業智庫表示,全球車用晶片荒的問題恐怕會延續到明年,而全球汽車業高度依賴台積電將有風險,只是這個情況預料還會持續下去。

南韓汽車技術研究協會(KATECH)12日預測,車用晶片不足狀況下半年會開始好轉,但改善速度緩慢,到2022年供應將依舊吃緊。KATECH也預估,台積電要到明年元月左右,才可能滿足全球車用晶片需求。

韓國時報報導,南韓業界人士表示,車用晶片市場並不是太吸引人,因為利潤不高,又牽涉到複雜的安全問題,須解決這些問題才能用在汽車裡。三星電子雖已承諾,到2030年底前將投入30兆韓元在車用晶片,仍無法撼動台積電的市場地位,因為台積電也在加碼投資車用晶片。

專家相信,汽車製造商和半導體製造商之間需要加強合作。KATECH表示,美國與日本政府在這方面領先各國,但南韓的車廠和半導體業者之間,就缺乏這樣的合作。

KATECH指出,南韓的汽車業者已和當地的晶圓廠尋求合作,確保晶片供應穩定,但晶片業者對擴產仍猶豫不定,畢竟新增廠房設備等成本要許多年才能回收。

韓國前鋒報報導,全球主要晶片業者都在加快提高車用晶片產能。英特爾計劃開始為福特和通用等美國車廠生產晶片。

車用晶片 台積電 南韓

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