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樂金有望代工Apple car「非常接近簽約」鴻海奪訂單添變數

樂金電子與麥格納有望成為首批為Apple car代工廠商,但業界人士說,鴻海未來仍有奪下訂單的機會。(路透)
樂金電子與麥格納有望成為首批為Apple car代工廠商,但業界人士說,鴻海未來仍有奪下訂單的機會。(路透)

蘋果傳出將打造電動汽車Apple car後,組裝訂單花落誰家備受關注,韓國媒體報導,樂金電子(LG Electronics)與加拿大汽車供應商麥格納(Magna)的合資公司即將與蘋果簽約,將共同確定電動汽車生產的相關細節,原型車將於二○二四年初公布。

樂金電子與麥格納有望成為首批為Apple car代工廠商,也讓鴻海奪下蘋果訂單添加變數,但是否代表鴻海的MIH電動車開放平台出局,業內人士指出,Apple car在上市初期產量不會太大,測試市場還是主要目的,若市場接受度高,代工需求自然會增加,鴻海仍有機會搶單。

業內人士表示,鴻海這陣子非常積極布局電動車,不但要幫Fisker量產電動車,也與大陸汽車大廠浙江吉利在電動車方面進行全面性合作,更規畫要在北美興建鴻海首座電動車工廠,一旦實力與經驗充足,加上又是蘋果長期代工夥伴,未來MIH也不是完全無機會。

韓國時報十三日報導,消息人士表示,樂金與Magna暫時名為LG Magna e-Powertrain的合資公司「正非常接近與蘋果簽約,可能處理蘋果電動車的初期量產。合約細節正在討論中」。

消息人士說,雙方接近拍板簽署合作生產階段,樂金與Magna的合資公司能處理的產量將不大,因為蘋果主要是想利用第一代的電動車做為評估適銷性的機會。

消息人士透露,樂金集團關聯企業包括樂金顯示器、樂金化學、樂金能源、LG Energy Solution與LG Innotek都在蘋果零件供應鏈內,因此蘋果不需要擔心任何供應鏈的問題。「這些樂金關聯企業都能勝任保證生產良率,以及為加快供應蘋果電動車所需的零件。」

報導指出,樂金電子放棄智慧手機事業後,能把省下來的資金投入汽車零件相關領域。但另一名消息人士也透露,樂金和蘋果合作的資金規模不會太龐大。樂金主管拒絕置評。

LG Magna e-Powertrain目前估值為十億美元,樂金將擁有新合資公司的百分之五十一股權,剩餘百分之四十九為Magna持有。合資公司的交易預期七月完成,樂金先前已為通用的Bolt電動車和特斯拉供應馬達、電池組和其他零件;Magna則已經為車廠生產電動車。

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