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特斯拉市值1兆美元也合理?馬斯克解釋要靠自駕技術

圖/路透
圖/路透

特斯拉股價去年狂飆近700%,以2021年預估獲利來計算,本益比高達213倍,儘管許多投資人認為該公司的估值過高,但特斯拉執行長馬斯克卻認為,該公司發展的自駕技術能把汽車變成自駕計程車,從這點來看,特斯拉的高估值是合理的。

特斯拉27日盤後公布去年第4季財報,馬斯克表示,公司的發展藍圖或許能合理化其市值。特斯拉目前市值超過8,000億美元,是全美市值排行第五的企業。

馬斯克認為特斯拉估值合理的計算方式,是以特斯拉年銷售迅速達到500億至600億美元為假設前提。特斯拉去年第4季汽車銷售為107.4億美元,表示交車量預料每年成長50%。

馬斯克預期,隨著特斯拉的自駕技術持續進步,這些電動車終將變成自駕計程車,推升每周使用時間從12小時大增至60小時,有助特斯拉向這些自駕計程車收取更多費用,並且從每輛車創造更多營收。基本上,就像是把軟體經濟學帶進製造密集的汽車事業。

馬斯克也宣布,全自動駕駛(FSD)訂購方案將在今年第1季上路,取代先前一次性收取1萬美元的FSD 自動輔助駕駛方案,這有助特斯拉擴大經常性收入,此時特斯拉正努力改善自駕技術。

馬斯克表示,即使這些自駕計程車的使用時間僅增加一倍,推升特斯拉市值增加至1兆美元也說得通。

他說:「若你製造價值500億美元的汽車,就像擁有500億美元的增額收益一樣,因為這個自駕系統基本上只是軟體。」馬斯克也說,根據這個計算方式,若本益比達到20倍,代表特斯拉市值將達到1兆美元,他強調特斯拉仍在高成長模式。

特斯拉 馬斯克 計程車

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