特斯拉市值1兆美元也合理？馬斯克解釋要靠自駕技術

特斯拉股價去年狂飆近700%，以2021年預估獲利來計算，本益比高達213倍，儘管許多投資人認為該公司的估值過高，但特斯拉執行長馬斯克卻認為，該公司發展的自駕技術能把汽車變成自駕計程車，從這點來看，特斯拉的高估值是合理的。

特斯拉27日盤後公布去年第4季財報，馬斯克表示，公司的發展藍圖或許能合理化其市值。特斯拉目前市值超過8,000億美元，是全美市值排行第五的企業。

馬斯克認為特斯拉估值合理的計算方式，是以特斯拉年銷售迅速達到500億至600億美元為假設前提。特斯拉去年第4季汽車銷售為107.4億美元，表示交車量預料每年成長50%。

馬斯克預期，隨著特斯拉的自駕技術持續進步，這些電動車終將變成自駕計程車，推升每周使用時間從12小時大增至60小時，有助特斯拉向這些自駕計程車收取更多費用，並且從每輛車創造更多營收。基本上，就像是把軟體經濟學帶進製造密集的汽車事業。

馬斯克也宣布，全自動駕駛（FSD）訂購方案將在今年第1季上路，取代先前一次性收取1萬美元的FSD 自動輔助駕駛方案，這有助特斯拉擴大經常性收入，此時特斯拉正努力改善自駕技術。

馬斯克表示，即使這些自駕計程車的使用時間僅增加一倍，推升特斯拉市值增加至1兆美元也說得通。

他說：「若你製造價值500億美元的汽車，就像擁有500億美元的增額收益一樣，因為這個自駕系統基本上只是軟體。」馬斯克也說，根據這個計算方式，若本益比達到20倍，代表特斯拉市值將達到1兆美元，他強調特斯拉仍在高成長模式。