保時捷投資2,400萬美元研發e燃料 用於傳統引擎

2020年式Porsche 911 Speedster經典版去年4月在紐約汽車展上展示。美聯社
2020年式Porsche 911 Speedster經典版去年4月在紐約汽車展上展示。美聯社

德國保時捷(Porsche)車廠將投資2,400萬美元研發「e燃料」,公司表示,「e燃料」是一種碳中和燃料,在配備傳統引擎的車輛上,用以取代汽油。它的功能類似汽油,提供目前車主和古董車更環保的駕駛選擇。

財經網站CNBC指出,開發這樣的燃料,將允許保持捷與其他車廠可以繼續生產一些經典車款,車輛繼續使用傳統引擎,而不必另外開發新型的電動車款。例如,Porsche 911。

保時捷母公司福斯(Volkswagen)宣布這項投資的合作夥伴包括:西門子(Siemens)旗下的可再生能源部門、能源公司AME以及智利石油公司ENAP等公司。最快2022年就能開始生產「e燃料」。

生產「e燃料」是由空氣中濾出二氧化碳,與水中的氫氣混合,產生合成甲醇。此一可再生甲醇,運用艾克森美孚(Exxon Mobil)授權的MTG技術,可轉化為汽油。使用此燃料的車輛所排放的二氧化碳,將只會是製造合成燃料之初由空氣中濾來使用的量。不過使用「e燃料」車輛的引擎能需以機油潤滑。

保時捷表示,投資「e燃料」的計畫並不影響公司既定的電動車發展規畫。保時捷目標在2025年之前,半數銷售車款要是電力驅動,包括全電動或油電混合車款。

保時捷 再生能源 智利

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