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經濟解析/特斯拉財報亮點:毛利率大升

特斯拉(Tesla)連續第五季獲利。(圖/路透)
特斯拉(Tesla)連續第五季獲利。(圖/路透)

電動車大廠特斯拉(Tesla)21日公布第3季財報,彭博資訊引述分析師的看法指出,毛利率大升至23.5%是一大亮點。每股盈餘0.76美元,優於市場預期的0.55美元。營收88億美元也比估計的83億美元來得好。

Loup Ventures合夥經理人Gene Munster說:「我馬上注意到的是毛利率。毛利率是成長製造機。他們現在自生產的每一部車中,賺到更多錢。」

第3季特斯拉的毛利率比第2季增加2.5個百分點到23.5%。營業利潤率也見成長,上季雖然支出了一大筆營運達標酬勞給執行長馬斯克,營業利潤率還是增長到9.2%。

財報不盡完美之處,聚焦在特斯拉出售的法定碳排放抵換額度。華爾街原先預估第3季這個項目的銷售額會大降到2億美元左右,結果發現數額仍高達3.97億美元。不過與第2季超高的4.28億美元相較,還是有所減少。

投資人在意抵碳額度銷售所得,主要是它會讓財報中的獲利數字變得好看,然而重要應該是公司的核心事業—製造和銷售電動車—是不是真正賺到了錢。

特斯拉由於是電動車廠,有很高的抵碳額度可以賣給其他製造汙染的車廠,這些車廠依法律規定需要有這些額度來抵掉汙染。投資公司Robert W. Baird分析師Ben Kallo說:「法定抵碳額度是特斯拉獲利一大主力。這是遊戲的一部分,特斯拉的對手付錢給特斯拉,特斯拉再把錢拿去投資柏林廠、德州廠。」

抵碳額度被視為雙面刃,就是這個道理。財經周刊巴隆(Barron's)指出,所幸第3季稅前獲利5.55億美元,扣掉出售抵碳額度所得,仍為正值。

特斯拉 馬斯克 碳排放

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