美課中國貨物關稅 車廠提告

電動車大廠特斯拉(Tesla)與福特、賓士和富豪(Volvo)等傳統汽車大廠,已就美國政府課徵中國大陸貨物關稅提起告訴,要求退還進口貨物的關稅並且附帶利息。

特斯拉在遞交給美國國際貿易法院的訴狀中,指控華府對大陸進口貨物課徵關稅的措施「專斷、善變,且濫用裁量權」,並特別點名美國貿易代表賴海哲為被告,請求法院宣告,川普政府對特斯拉從大陸進口、用來生產電動車的零件課徵關稅的措施為無效,應附帶利息返還特斯拉已支付的稅款。

本案具體涉及的是2018年生效的「清單3」和2019年生效的「清單4」關稅規定,前者對2,000億美元的大陸商品課徵25%的關稅,後者對1,200億美元的大陸商品課徵7.5%的關稅。這兩份清單包括數百項特定產品,從原物料到電子零件等。這樁訴訟並未說明特斯在哪些項目支付了關稅,也未說明繳納關稅的金額。  

德國汽車大廠賓士則在訴狀中指控,美國政府「發動空前、無節制也無限制的貿易戰,衝擊來自中國價值5,000億美元的進口貨物」。

中國是全球最大汽車市場,也是許多汽車製造業者的主要成長動力,尤其是電動車製造商特斯拉。特斯拉有意從中國減少二氧化碳排放量的宏遠目標中獲利。

麥肯錫並指出,美國在開採鋰、石墨和稀土,以及生產鋰電池和電動車等方面落後中國大陸。去年中國大陸銷售120萬輛電動車,美國則為32萬輛。

特斯拉 碳排放

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