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亞馬遜成立無人機隊 准了

亞馬遜已獲FAA批准可成立送貨無人機隊,並可在美國針對包裹宅配展開有限測試。圖為亞馬遜提供的其中一款無人機照片。(美聯社)
亞馬遜已獲FAA批准可成立送貨無人機隊,並可在美國針對包裹宅配展開有限測試。圖為亞馬遜提供的其中一款無人機照片。(美聯社)

美國電商巨頭亞馬遜已獲美國聯邦航空管理局(FAA)批准,可成立送貨無人機隊,並可在美國針對包裹宅配展開有限測試,顯示亞馬遜無人機送貨業務邁出關鍵一步。

亞馬遜並未透露準備何時在美國啟動無人機包裹宅配測試;目前該業者在加拿大、奧地利、英國等國也有一些測試計畫。亞馬遜對無人機送貨業務的構想,是30分鐘內包裹能送到客戶手中。

如今亞馬遜加入優比速(UPS)、字母(Alphabet)旗下無人機公司Wing的行列,可在美國進行無人機宅配包裹測試。亞馬遜已向監管機構尋求批准比競爭對手更多的無人機型,以及更廣的宅配範圍。亞馬遜表示,FAA的批准並不局限於特定無人機型,而是可經營無人機隊。

亞馬遜表示,去年推出最新一代的六角形無人機,可攜帶5磅(2.2公斤)重的包裹,來回飛行距離約15英里(24公里)。

不過,無人機送貨在美國要變成常態業務,仍需數年時間,部分原因是FAA必須為目前申請商轉許可的逾48萬架無人機,完成法令制定,並須提出單獨規定,允許無人機可飛過人口稠密區。

愈來愈多業者投入無人機宅配業務,因為新創和傳統業者都認為,商用無人機可提高送貨效率,並將成為醫療保健、餐飲等產業的重要工具。無接觸外送服務在新冠肺炎疫情期間出現成長,已進一步鞏固此一信念。

FAA局長伍爾達(Michael Huerta)表示,「對亞馬遜來說,這個過程很長」,「他們正在開發即時數據,有助(FAA),並讓亞馬遜有大量的經驗來因應這項業務在成長中所遭遇的困難」。

亞馬遜執行長貝佐斯2013年大膽預測,用無人機將包裹運送給客戶,將在五年內實現,但亞馬遜2016年才在英格蘭完成無人機首次試飛,顯示這個過程比亞馬遜高層原先預期更長。

新冠肺炎 電商 疫情

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