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空巴大整頓 全球要砍1.5 萬人

空中巴士正著手進行史上最大規模整頓計畫,預計將削減旗下全球民航事業人力約1.5萬人。(美聯社)
空中巴士正著手進行史上最大規模整頓計畫,預計將削減旗下全球民航事業人力約1.5萬人。(美聯社)

歐洲飛機大廠空中巴士(Airbus)著手進行成立至今最大規模整頓計畫,預計將削減旗下全球民航事業人力約1.5萬人,約占總人力11%,以度過新冠肺炎疫情重創航空旅遊業的危機。

這家歐洲飛機製造商在6月30日宣布,將在生產重鎮德國和法國合計裁員上萬人,為此番全球裁員11%計畫的一環。空巴執行長傅里曾表示,受客機需求大減衝擊,空巴未來兩年產量將比原估低40%,並警告空巴正在流失現金。

傅里說:「航空業面臨的這場危機既漫長又巨大,需要採取更多、各式各樣的結構改革行動。我們現在就必須採取行動調整人力,順應這種新情勢。」他說,空巴預計在2021年中之前縮減全球人力1.5萬人,包括在英國裁員1,700人,在西班牙裁900人,主要以鼓勵提早退休的方式進行,強行解僱是「最後手段」。

空巴股價1日巴黎盤中下跌0.3%,今年來跌逾50%。

精簡人力計畫尚待工會同意,但已立刻引來法國政府批評。法國財政部發布聲明指責空巴裁員「過度」,並要求盡其所能限縮不得不裁的人數。法國政府對持有官股股份的公司要裁員向來大聲反對,不論是雷諾汽車或法荷航空皆然。但另一方面,法國政府也明白 ,在經濟備受衝擊的時刻,精簡人力是必要舉措。

空巴目前全球僱員約13.5萬人,其中將近8.1萬人任職於商業航空部門。

新冠肺炎全球大流行促使各國下達旅遊限制令以遏制疫情,旅遊人數隨之劇減,航空公司首當其衝,空巴等飛機供應商和勞斯萊斯等飛機引擎製造商也受牽連,訂單展望大減,迫使各家公司痛下決定大砍人事成本。

空巴表示,航空客運要回復到疫情前水準,最快要到2023年,慢則要2025年。

傅里說:「空巴面臨這一行前所未見的重大危機。我們須確定能度過這波危機,且危機後仍是穩健、全球性的航太工業領導者,能順應客戶遭遇的巨大挑戰自我調整。」

在空巴宣布裁員前,美國波音公司也公布擬裁員10%的計畫。世界各國航空公司也吹起裁員風,包括英國航空砍1.2萬人、澳航裁6,000人,德國漢莎航空表示需裁多達2.2萬人。

法航也正準備宣布裁員約7,500人,這將使歐洲的航空公司、飛機製造商和機場累計裁員數超過16萬人。

空巴 法國 新冠肺炎

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