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日車廠全球產量銳減60%

受新冠肺炎疫情拖累,日本八大車廠4月全球產量銳減逾60%,且可能繼續下滑。(路透)
受新冠肺炎疫情拖累,日本八大車廠4月全球產量銳減逾60%,且可能繼續下滑。(路透)

日本八大車廠4月全球產量銳減逾60%,且產量可能進一步下滑,原因是新冠肺炎疫情可能會在未來數月持續拖累汽車需求。日產也因此出現20年來最大年度淨損,計劃透過減少產量與車款數量,度過這場難關。

日本各大車廠公布的數據顯示,八大車廠4月全球產量共計較一年前驟減60.9%至91萬6,255輛,其中豐田減少50.8%至37萬9,093輛,本田衰減48%至21萬2,747輛,日產的降幅更達到62.4%,下探至15萬0,388輛。

這三家車廠和速霸陸表示,4月美國地區的產量皆為零,因為疫情迫使業者關閉所有工廠。在當地政府鬆綁對經濟活動的限制下,豐田、本田和速霸陸的美、加地區生產已於5月11日復工。日產則計劃6月1日復工。

鈴木汽車的4月產量則下滑87.6%至34,015輛,因為該公司在最大市場印度的製造和銷售,都因為疫情而掛零。

日產28日表示,截至3月底止的去年度淨損為6,710億日圓(62億美元),為過去十年來首次虧損,也是20年來最大虧損。

日產為此提出一項四年計畫,將把年產量減少20%至約540萬輛。日產的車款數量也將從目前的69款減少至低於55款,並將關閉西班牙巴塞隆納工廠,以削減3,000億日圓(28億美元)的全年固定成本。

日產執行長內田誠表示,將全力讓日產重拾成長步伐,並已和其他高級主管一起自願減薪。

日產最大股東的法國雷諾汽車表示,日產的虧損將對其造成35.7億歐元(39億美元)的負面影響。這兩家車廠和另一家合作夥伴三菱汽車27日表示,未來將會致力加強緊密合作,目標透過合作開發車輛節省最高40%成本。

日產 疫情 本田

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