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韓攻綠能車 拚全球第一

南韓總統文在寅15日宣布,力拚十年內推動南韓成為全球第一大綠能車製造國。 路透
南韓總統文在寅15日宣布,力拚十年內推動南韓成為全球第一大綠能車製造國。 路透

南韓總統文在寅15日宣布,將力拚在十年內推動南韓成為全球第一大綠能車製造國、第一個開放自駕車商業營運的國家,並且計劃透過產業聚合、提供政策支援,以及結合公、私領域注資60兆韓元(500億美元)等策略,壯大綠能車與自駕車產業。

韓國前鋒報報導,文在寅在未來汽車產業全國願景宣告大會演說時強調,南韓在電池、氫能、半導體和IT技術領域擁有領先地位,有機會成為未來汽車的領導國,現在正是放棄以往「快速仿效跟進」策略、轉而追求由領先的先進技術帶動經濟成長的好時機。

他說:「在2030年前,南韓將把新電動車與氫燃料車占新車銷售的比率拉高至33%,並取得全球綠能車市場10%的市占。」相較下,南韓2019年的這個比率為約2.6%。

文在寅指出:「我們將是全世界第一個讓自駕車商業化的國家。迄今,關於自駕車的政策都是基於第3級(自駕等級),我們計劃2030年前讓第4級全自駕車商業化。」他說,韓企未來十年將投資60兆韓元發展未來汽車技術,包括現代汽車將投資41兆韓元。政府也將提撥2.2兆韓元支持民間。

為推廣採用綠能車,南韓政府計劃2030年前為氫燃料車設置660座加氫站,2025年前設立1.5萬座電動車充電站,同時目標讓電動車一次充電後,最大續航里程從目前的400公里提升至600公里,且充電速度加快三倍。

在發展自駕車方面,南韓政府計劃2024年前興建與自駕車上路的重要基礎設施,包括遠距離通訊、精準的地圖、交通控制與道路,還要規劃自動駕駛的制度基礎,像是生產和操作的標準規範、性能認證系統和保險。

南韓還計劃在2025年前讓飛行車商業化,預期飛行車可讓大都會地區的運輸時間減少40%。南韓交通部為達到目標,計劃取得功率馬達等關鍵技術,並發展飛行車專用公路等基礎設施。

經濟日報提供
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南韓 文在寅 半導體

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