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特斯拉財報 盈轉虧

2019-04-21 23:39經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)本周將發布第1季財報,該公司在連兩季獲利後,上季預料將再度陷入虧損,但虧損幅度將比一年前縮小。分析師將關注特斯拉主管對產量與需求的說法,以了解對特斯拉面臨競爭與獲利能力的疑慮是否過當。

經濟日報提供
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特斯拉24日美股盤後將公布上季財報,FactSet訪調的分析師預估,特斯拉第1季將每股虧損87美分,遠不如去年第4季的每股盈餘1.93美元,但虧損幅度比一年前的每股3.35美元縮小。特斯拉已公布,第1季產量與交車量都比去年第4季下滑,而生產Model Y的相關成本、及推出3.5萬美元版本的Model 3,都可能傷害上季獲利表現。

分析師預估,特斯拉上季營收將增至55億美元,高於一年前的34億美元。特斯拉執行長馬斯克已示警,首季不可能獲利,第2季可望重返獲利。但蒐集華爾街分析師、買方分析師、基金經理人等數據的眾包平台Estmize似乎認為,特斯拉上季可望出現經調整後每股盈餘13美分的小幅獲利。

CFRA分析師尼爾森說,華爾街可能高度關注特斯拉的利潤、現金流季比變動幅度,及今年交車量能否達標等資訊,因為外界好奇特斯拉要怎麼在調降產品價格、減少生產利潤較高的Model S與X之際,維持住平均售價並管控單位成本,也想了解特斯拉的現金存量與流動性狀況。投資人也希望特斯拉提供更多關閉門市的資訊。

在去年第3、4季之後的特斯拉電動車需求水準,將是最關鍵的觀察指標。

購車諮詢網站Edmunds的數據顯示,特斯拉上季生產的電動車約有一半外銷,顯露國內市場需求疲軟的跡象。

然而,特斯拉在外銷時不僅須處理跨國交貨的問題,旗下車款也將面臨日益激烈的市場競爭,特別是歐洲多家車廠都已推出好幾種版本的電動車。

特斯拉華爾街馬斯克

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