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豐田報喜 上季淨利創同期新高

2018-08-04 02:40經濟日報 編譯易起宇/綜合外電

豐田上季賺進59億美元,為同期新高。 美聯社
豐田上季賺進59億美元,為同期新高。 美聯社
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豐田汽車3日發表上季財報,在亞洲區的銷售增長和成本削減加持下,淨利和營收同創歷來4-6月這一季的新高,營業利益也意外寫下兩年半來最佳單季表現,但該公司仍憂心貿易戰帶來的挑戰。

這家日本最大車廠年度第1季(4至6月)淨利比去年同期成長7.2%,達到6,573.1億日圓(59億美元),是歷來同期最高;營業利益年增18.9%,為6,830億日圓(60億美元),優於分析師平均預期的6,390億日圓;營收成長4.5%,成為7.36兆日圓。

至於全球車輛零售銷售成長1%至260萬輛,主要受亞洲地區增長8.5%帶動。今年1至6月,新款Camry的需求助拉抬中國銷售成長5.4%,泰國更大增26%,這兩國的銷售助亞洲區上季獲利成長40.2%。

在豐田最大市場的北美地區,銷售在皮卡車需求成長帶動下增長3.2%,但受銷售獎勵計畫的持續拖累,該區獲利下滑29%。而在日本國內市場,銷售衰減6.3%,獲利卻成長24%,因為成本削減策略奏效,且國產外銷車輛增加。

豐田也和其他車廠一樣,準備面臨美國轎車銷售降溫和美中貿易戰帶來的挑戰。該公司表示,上季共削減了600億日圓(5.4億美元)成本,將繼續在全球推動撙節措施。會計本部長白柳正義在財報說明會上表示:「我們需要致力於節省成本,即使只是省下一枝鉛筆也一樣。目前的成本削減的成效仍只達到一半。」

白柳說,川普政府實施的鋼鋁關稅使公司調降全年獲利預測100億日圓,其他關稅對獲利和車輛銷售展望的影響也很大。如果美國決定要對進口汽車和汽車零件課徵25%關稅,每輛進口車的成本將增加6,000美元,當地生產的Tundra成本也將提高2,800美元,Sienna提高3,000美元。

另外,豐田也宣布計劃出售企業夥伴五十鈴汽車的5.89%股權,結束雙方長達逾10年的資本合作關係,兩家公司今後仍將繼續合作。

豐田泰國川普

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