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印度有車族少 電動車前景看好

2018-01-12 23:54聯合報 編譯鍾詠翔/綜合外電

印度每一千人有車族僅廿人,遠低於美國的八百人,印度有車族偏少,代表印度在電動車領...
印度每一千人有車族僅廿人,遠低於美國的八百人,印度有車族偏少,代表印度在電動車領域有跳躍發展的機會。圖為印度新德里街頭的車流。 歐新社
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電動車大廠特斯拉(Tesla)在美國推廣電動車的路徑,是以豪華電動車起家,再推出平價電動車;但印度在有車族偏少的情況下,發展路徑正好相反。

彭博資訊報導,許多印度民眾接觸電動車初體驗,是搭乘公共運輸系統與公司車,Lithium Urban科技公司等業者正在擴大業務,Lithium Urban向企業界提供電動車隊,此舉有助於印度在二○三○年停售燃油車。

Lithium Urban採用印度車商馬興達拉推出的電動車e2o,服務企業員工客群,且這些電動車的成本比燃油車便宜,電動車每公里成本不到一盧比,但柴汽油車為四至五盧比。

印度每一千人有車族僅廿人,遠低於美國的八百人,印度有車族偏少,代表印度在電動車領域有跳躍發展的機會,不會面臨其他國家會遭遇的一些挑戰與成本,更可能從大眾運輸系統與公司車著手。

預料印度消費者對電動車的接受度會愈來愈高,其實眾人也可從中國觀察到一些雷同之處。

圖表/經濟日報提供
圖表/經濟日報提供
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印度特斯拉電動車

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