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Uber犯眾怒 反映矽谷創業圈三大弊病

2017-06-22 16:51經濟日報 記者湯淑君╱即時報導

美國叫車服務Uber頻頻爆爭議、醜聞,創辦人卡拉尼克遭投資人聯手逼迫卸下執行長職務。他的崛起與下台帶給科技業許多教訓,其中最重要的莫過於:這並非卡拉尼克個人的挫敗,反映的是矽谷創業文化更廣泛的問題。

紐時科技專欄作家曼朱(Farhad Manjoo)撰文指出,Uber高層幾乎人人都難辭其咎,才會縱容卡拉尼克最糟的傾向和行徑。也就是說,Uber反映的是系統性的問題,凸顯矽谷培養新創企業的機器出了差錯。

過去五年來,Uber儼然成為科技界新創企業的楷模,不僅是全球最有價值的未上市公司,也是其他新創公司汲取靈感與爭相效法的榜樣。Uber與其他一小撮新創企業除了帶頭革新科技公司經營方式外,也開闢出創新的融資管道,偏好私募資本甚於透過公開市場籌資。

Uber並採取強悍姿態對抗外部勢力——競爭對手、監管當局、司機和其餘所有人。Uber認定旗下的司機為約聘工而非職員,令人以新觀點重新思考何謂「勞工」。Uber對旗下素行不良的司機置之不管,即使其惡行已公諸於世,則在科技界掀起一股舉止輕率、漫不經心的跟風。

曼朱說,卡拉尼克以自我形象打造Uber,當然是罪魁禍首,但在他身後簇擁的一群人也有疏失。

最明顯的疏失是監督不周。投資人、董事會成員、合夥人,以及任何原可協助Uber改變行徑的人,顯然都失職。矽谷投資人可能過度記取賈伯斯當年被逐出蘋果的教訓,同時過度吹捧創辦人領導Google和臉書登峰造極的成功故事,因而營造出一種全權委任創辦人的文化,把他們的主張和策略提升到神聖不可侵犯的層次。

另一疏失是放縱不羈。Uber有太多管道可取得資金,以至於能避免受到公開上市公司必須接受的監督。有些人認為,股市投資人未必懂得科技業,科技公司若能避免其擾,較能放手投資擴張。但曼朱認為這是方便的藉口,以後見之明來看,更是差勁的策略。

曼朱說,假如Uber籌資沒那麼順利,可能老早就被迫發行股票上市,自然必須接受外部的監督,進而進行改革,有助於建立起一種聚焦公司長期利益的持久文化。這包括承認創辦人並非無懈可擊,需由一群優秀的副手、顧問和董事從旁輔佐。

第三個疏失由貪婪驅動,以至於為達目的不擇手段。Uber固然帶來許多貢獻,包括降低汽車自有率、促進燃料效率、降低車流量、壓低運輸成本等等。曼朱強調,這些固然是好事,但也不該用輕率手段達成。而Uber陷入太多的醜聞與爭議,包括貶抑女性、性騷擾、騷擾乘客、被控竊取Waymo(Google姊妹公司)商業機密、對新聞媒體扯謊、對監管當局的要求置之不理等等。

Uber和卡拉尼克的辯護之辭可能是,面對計程車公司的競爭,且主管官員站在既得利益者這方,Uber經營環境艱困,必須用較強悍、積極的手段才能生存。但曼朱說,力拚市場根基穩固的競爭對手固然需要堅強以對,但若斷定這些壓力都源自於某個冥頑不靈的對手,未免天真得可笑。

Uber矽谷上市公司

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