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神鬼交鋒現實版?加航機師無照冒充機長執飛900架航班 退休前才被抓

一架加拿大航空商業客機從美國加州洛杉磯國際機場起飛,攝於2025年11月6日。路透
一架加拿大航空商業客機從美國加州洛杉磯國際機場起飛,攝於2025年11月6日。路透

加拿大有關單位9日指控一名多年任職於加拿大航空的機師涉嫌詐欺,指稱他在未取得擔任機長所需資格的情況下,17年間仍執飛數百小時,並形容這是一場「讀起來像電影劇本」的精心騙局。

紐約時報報導,涉事機師是59歲的沃爾(Geoff Wall),於去年在調查展開前退休。他持有部分有效飛行資格,但並未取得聯邦監管機構加拿大運輸部(Transport Canada)核發、擔任機長所必需的航空運輸飛行員執照(Airline Transport Pilot License),卻仍在2009年至2025年間擔任900個航班的機長。

沃爾目前面臨7項指控,包括詐欺超過5000加元、偽造文件及妨害司法等罪名。加拿大運輸部表示,已展開調查並開出罰款,但未透露具體細節。不過,有關單位指出,沃爾當時負責數百名毫不知情的加拿大航空乘客安全,但資格其實並不符合要求。

提出指控的安大略省皮爾區警察局副局長米利諾維奇(Nick Milinovich)表示:「這就很像一名擁有家醫執照的醫師,竟敢在自己的診所動腦部手術。」

皮爾區警察局表示,沃爾於2025年3月在多倫多皮爾森機場接受例行監管檢查時,因出示可疑資格證明而引起懷疑,隨後引發加拿大運輸監管機構調查,並進一步演變為刑事案件。調查人員後來發現,沃爾持有的執照為偽造文件。

整個調查行動名為「伊卡洛斯計畫」(Project Icarus)。沃爾於1日遭逮捕後獲准交保,並將於本月底出庭。他未立即回應置評請求。

儘管加拿大航空在聲明中表示,旗下飛行員每6個月都必須接受飛行訓練,而在公司服務27年的沃爾「成功達到或超過定期訓練要求,展現出安全操作大型飛機所需的高度能力」,行為並未危及乘客安全,但「適當的執照是航空業多層安全機制中的重要一環」,因此公司極嚴肅看待此事,並表示稽核後「未發現其他不符合規定的情況」。

不過,麥基爾大學(McGill University)航空管理講師格拉德克(John Gradek)認為,如果沃爾沒有適當執照卻仍能通過例行檢查並執飛,加拿大運輸部與加拿大航空都應承擔責任。他表示,沃爾是一名優秀的飛行員,「但這不代表他有資格飛行」。

加航 退休 機師

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