與一帶一路競爭 歐盟推「全球門戶」計畫

歐盟執委會主席范德賴恩認為「全球門戶」計畫能與一帶一路競爭。(歐新社)
歐盟執委會主席范德賴恩認為「全球門戶」計畫能與一帶一路競爭。(歐新社)

歐盟一日提出規模三千億歐元(約台幣九點四兆元)的「全球門戶」(Global Gateway)計畫,協助開發中國家興建鐵路、道路、電網、光纖等基礎建設。這項計畫被認為是抗衡大陸的「一帶一路」跨國基礎建設計畫,但法新社說,歐盟聲明隻字未提「一帶一路」,雖然歐盟執委會主席范德賴恩稱之為「對全球基礎建設的投資計畫」。

計畫將從今年至二○二七年間投資三千億歐元,不會要求歐盟會員國從國庫分攤,必須由國際金融機構和民間部門出資。

范德賴恩說,歐盟將以高品質、透明度和良善管理「讓全球門戶計畫成為可信賴的出色品牌」。

歐盟並未正面表明「全球門戶」計畫是否針對「一帶一路」倡議,但范德賴恩在回答歐盟能否與大陸競爭時表示「肯定可以」。

美國智庫「榮鼎集團」歐洲專家巴爾金讚揚「全球門戶」的規模,但指出歐盟的考驗是能否讓承諾的投資到位,並實現真正高品質和具有戰略重要性的建設計畫。

北京當局表示,「一帶一路」計畫自二○一三年推出至二○二○年,已投資一千三百九十八億美元(約台幣三點九兆元),光是去年就投資二百廿五億美元(約台幣六千二百卅億元)。

曾任德國駐中國大使、目前擔任德國常駐歐盟代表的柯慕賢是「全球門戶」幕後推手之一,他表示,對許多夥伴國家來說,「全球門戶」是「一帶一路」之外具吸引力的選擇,有機會讓歐洲在地緣政治扮演重要角色。

一位不具名的歐盟官員表示,「全球門戶」以合作夥伴為出發點的做法如果成功,既可強化歐盟的地緣政治,又能抑制中國的影響力。西方國家一直批評大陸利用「一帶一路」計畫影響貧窮國家,使這些國家積欠過多債務,相關工程投標又不透明,容易產生弊端。

歐盟 一帶一路 德國

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