蕭美琴今晨搭華航返台 班機未走平日航線避開大陸領空

蕭美琴總統今天(14)日由羅馬飛返台灣,華航班機特別繞路,避過大陸上空,並且在通過三亞、香港飛航情報區時,關閉ADS-B位置訊號。本圖黃線為平日華航、長榮往來歐洲所使用的航路。圖/原圖引自FlightRadar24網站,記者程嘉文製作
蕭美琴總統今天(14)日由羅馬飛返台灣,華航班機特別繞路,避過大陸上空,並且在通過三亞、香港飛航情報區時,關閉ADS-B位置訊號。本圖黃線為平日華航、長榮往來歐洲所使用的航路。圖/原圖引自FlightRadar24網站,記者程嘉文製作

蕭美琴副總統前往義大利出席第二屆「文托泰內歐洲自由與民主論壇」,今天早晨搭乘華航CI076班機返國。依據桃園國際機場網站,本班機預計抵達時間為05:45,實際則為05:57。除在羅馬起飛時就有耽擱,另一大原因是班機不走平日航線,改繞至海南島以南,避免飛越中國大陸領空。

在俄烏戰爭爆發後,多數國家民航機的歐亞航線,不再經由俄國上空。以華航、長榮而言,正常飛行方式是由香港以西進入中國大陸上空,向西飛越廣東、廣西、雲南等省分後,進入緬甸上空,由歐洲返台時路徑大致相同。

今天執行CI076航班的華航B-18919號A350客機,則並未由緬甸飛入雲南,而是轉向東南進入寮國,經越南出海,飛至海南島以南的南海上空。去年蕭美琴前往布魯塞爾歐洲議會,出席「對中政策跨國議會聯盟」(IPAC)年度峰會,返程的華航班機,航跡同樣繞經海南島以南。

另外耐人尋味的是,CI076進入南海後,就關閉飛機上的ADS-B(廣播式自動相關監視)系統,直到返抵台北飛航情報區後才再度開啟,因此中間這一段飛行的確實軌跡,一般民眾無法從FlightRadar24等航班追蹤網站上看到。但由這段「行方不明」時段的起迄時間可推知,搭載蕭美琴的飛機,仍「正常」通過大陸三亞與香港的飛航情報區,並未另繞大圈。

蕭美琴 華航 日航 大陸 飛航管制區

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