【重磅快評】愈吹愈離譜的「海鯤狂想曲」

聯合報昨天披露，2月底移至台船乾塢內的國造潛艦原型艦海鯤號，終於完成潛望鏡安裝與電瓶充電，今天將從乾塢移出。今天早上其他媒體接力表示，海鯤艦將移至台船區內的高雄港91號碼頭。甚至有報導宣稱，海鯤艦正要裝填魚雷。事實上當真如此，果然一片情勢大好嗎？

早在去年9月28日，蔡總統到台船主持海鯤命名下水時，就宣稱本艦即將展開泊港測試。此後2月間海鯤艦由岸上廠房利用浮塢船送進乾塢，當時媒體與不少「專家」也宣稱，泊港測試即將完成，馬上就可以進行出海測試。然而幾個月下來，「馬上」始終沒有發生，反而傳出潛望鏡始終沒有到貨，真正下水前才能開始使用的電瓶，始終還沒充電。

換言之，事情的真相是：直到今天以後，海鯤艦才進入「泊港」階段，才真正開始進行泊港測試。在此之前，或許有少數測試項目可以提前進行，絕大部分的測試，都必須在船體真正已經入水，可以切斷岸上的供電，靠自身輪機系統供應電力的情況之下，所進行的運作，才是真正有意義的測試結果。

等到泊港測試完成，所有問題都解決之後，才能出港進行海上測試。海上測試當然也要歷經多階段，先是確認順利浮航，測試完水面性能，然後嘗試下潛，確保可以在水下正常動作，再開始測試速度、潛深等性能數據，是否能達到設計指標。航行性能獲得驗證後，再開始測試艦上的聲納等感測系統，如果運作正常，才可以測試發射魚雷。

如今卻是，因為各種因素延宕的泊港測試，如今終於正式開始，卻已經被吹噓到海上測試的最後階段。台語俗諺「看一個影，生一個仔」與之相較，都算是保守到不能再保守。

平心而論，在極度困難的環境下，潛艦團隊用盡各種手段，讓海鯤艦從無到有，已經非常不容易。然而，新加坡、韓國、印尼等近年開始建造潛艦的國家，都是由歐洲國家技術輸出，仿製技術成熟的產品；我方則必須在沒有明確「導師」的前提下，從頭開始摸索。結果必是比其他國家經歷更多挫折，會有更多的瑕疵必須改善，整個研發的時程與耗資，必然比其他國家更辛苦，最終產品也未必能比別人更強。這是我方先天不利，必須付出的代價。

然而對於把宣傳與「認知戰」當成萬事首要的執政當局，或是側翼名嘴們，顯然不能接受「不完美的完美」，硬要把海鯤艦的工程進度與性能，都吹噓到天上去。對於追逐點閱率的媒體，自然也樂於配合小事化大的產業鏈。於是廠區內有任何風吹草動，馬上都可「腦補」出大串美麗聯想；至於為何每次大好消息總沒有下文？為什麼新一波話題，總是重複上一波的內容？一點也不重要，反正跳票的受害者不是我。

潛艦或其他國防自主項目的團隊，其付出的努力，絕對值得國人肯定。然而當下這種胡亂吹噓，甚至任意替工程進度開支票，對於研發人員的努力，絕對不是讚揚，反而是對他們的羞辱。