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桃機T3工程近4成移工逃跑 工程會主委吳澤成坦言不應該

桃機第三航廈工地大景。記者黃仲明/攝影
桃機第三航廈工地大景。記者黃仲明/攝影

桃園機場第三航廈預定明年啟用,施工期間卻接連發生承包商倒閉、缺工問題。國民黨立委魯明哲質疑,行政院工程會過去協助引進1300餘名移工,如今卻有519人落跑、占4成,更占全國營造業的2成,恐影響工期。工程會主委吳澤成直言,這非常不應該,已要求勞動部和桃機工地改善,現已大量降低逃跑比例在10%以下。

因應近年公安意外頻傳,立法院交通委員會今日邀行政院工程會、勞動部就「公共工程職業安全衛生改善暨降低職業災害辦理情形」並備質詢。魯明哲關注全台面臨缺工問題,引進移工後出現失聯移工問題,桃園機場T3工程更是嚴重。

魯明哲指出,2024年4月,營造業失聯移工為2493人,占整體比例不高,但桃機T3工程在疫情缺工時,好不容易核准1300逾名移工,卻在2年期間有519人、近乎達到40%,詢問背後原因為何?假使人力一直沒有補齊,是否會對工期有所影響?

吳澤成坦言,桃機工程移工進駐比例提高,是全國第一件,但列管時確實發現逃跑移工比例相當高,非常不應該,當時他便就要求勞動部和桃機工地改善,若再這樣,就要把原核准額度收回,後續才從仲介業和實際管理著手,大量降低逃跑比例在10%以下。

魯明哲提醒,這件事滿可怕的,勞動部應站在第一線處理,否則台灣雇主太可憐了,當前工程人力還不夠,第二波人力也才挹注80幾人,希望能盡快補上。吳澤成當場允諾,會繼續督促。

勞動部 桃園機場 移工

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