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謝金河曝竹北塞車照直呼可怕 籲政黨協商新竹縣市合併

財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片。圖/取自謝金河臉書
財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片。圖/取自謝金河臉書

財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片,車子開了5分鐘只動了500公尺,直呼整條馬路塞爆「真的很可怕」,並援引竹科廠商說法,呼籲朝野應好好協商新竹縣市合併

謝金河說,他今天清晨從入住的竹北豐邑喜來登飯店的房間往下看,發現天才微亮,但馬路上車子已經打結,自己外出沿著光明六路東一段跑步,果真發現整條路塞爆動彈不得,早上8點50分開車出發前往竹科參訪,更是不得了,自己原本跑步5分鐘的路程,開車竟要花上半個小時,「顯然是從六點多塞到九點多,這真的很可怕!」

謝金河文中還提到,竹北喜來登飯店周邊到勝利街,這一帶豪宅林立,架勢已不輸台北。可以想像這些年,竹科創造很多科技富豪,整個竹北十分興旺。自己沿著豆仔埔溪跑,經過聯發紡織的工廠,十幾年前,葉清澤董事長曾陪他來看廠,「那時四周都是田,現在全部蓋豪宅」。他推測移居竹北的人增多,這可能也是交通打結的原因。

竹北光明六路的塞車景象也讓謝金河不禁回想,2周前訪問力積電董事長黃崇仁,對新竹縣市合併的看法。謝說,黃崇仁表示竹科的正門屬於新竹市,後門是新竹縣,他說新竹縣市不合併不行,除了行政效率及資源,最嚴重的是交通問題,他說新竹縣市塞車的問題,外地人很難想像及理解。

謝金河認為,交通影響新竹縣市發展甚巨,現在似乎應該放棄政治成見,朝野政黨應好好協商新竹縣市合併的事。他還說,新竹縣市那麼小,40年前卻分成兩半,讓當時的他納悶,也好奇首屆新竹市長黨外人士施性忠,他創造很多話題,不知今安在?

謝金河的發文也引起熱烈討論、留言,不少網友認同新竹縣市合併,表示在竹科上班怕塞車,每天從竹北騎車到竹科上班,很辛苦,也有網友說應該要有快速方便的捷運系統。也不少網友不以為然,表示雖然支持竹竹合併,但為此要修法升格看不懂?並認為塞車行之有年,合併就能有解嗎?更有人酸建議全台合併,塞車問題迎刃而解。

新竹市長林智堅今天下午表示,新竹縣竹北到園區僅10幾20分鐘車程,但塞車變成40分鐘到1小時,原因就在跨越新竹縣市交界的頭前溪只有2座橋,新竹縣市想要再蓋一座橋,「講了10幾年都沒成,新竹縣政府因居民抗爭,位址A、B、C一直改來改去,直到去年才終於選好」,如果早就事權統一,會拖這麼久嗎?

至於新竹人的捷運或輕軌進度?林智堅也認為推動關鍵有兩大原因,一是新竹縣市事權未統一,影響行政效率;第二,竹縣或市的財政規模不足以支應新建輕軌或捷運所需。光是從市區串接科學園區,到竹北高鐵的輕軌建設,自籌經費工程加用地取得要負擔近200億元,市府負擔不起,何況也頻遇到縣府步調不一的窘況,都亟待升格。

財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片。圖/取自謝金河臉書
財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片。圖/取自謝金河臉書
財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片。圖/取自謝金河臉書
財訊傳媒社長謝金河今天在臉書以「可怕的塞車景象:新竹人真的很打拚!」為題發文,曝光多張竹北人「日常」塞車照片。圖/取自謝金河臉書

新竹 塞車 縣市合併

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