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海關巡緝艇汰舊換新計畫期程延宕 監院糾正關務署

海關巡緝艇汰舊換新計畫期程延宕,監院糾正關務署。圖/本報系資料照
海關巡緝艇汰舊換新計畫期程延宕,監院糾正關務署。圖/本報系資料照

監察院今天表示,財政部關務署處理巡緝艇汰舊換新計畫之相關作業有欠周延,導致期程延宕,嚴重影響造船進度,通過監察委員施錦芳、范巽綠提案,糾正財政部關務署。

二位監委指出,海關現有巡緝艇於2008年間已達使用年限,關務署未有負責之主責單位研擬具體汰舊換新原則以供各關遵循,高雄關在2012年2月間,向關務署提出關艇及巡緝艇汰舊換新中程計畫後,均交由高雄關統籌處理各關需求作業;2013年1月1日起,關務署因具備航海、輪機專業之海務處人員移至交通部,後續雖由關務署查緝處督導,然因承辦人力與專業條件均顯不足,且2013年6月20日前,關務署查緝處處長、簡任稽核、科長、承辦人等員,均未具航海、輪機相關專業。

二位監委表示,關務署於本案調查時稱,確因沒有專責單位,沒有採購經驗,導致本案延宕;足見,關務署於本案辦理過程中,船艇汰舊換新制度及相關行政作業欠周,嚴重影響船艇建造期程。

二位監委指出,立法院預算中心之「財政部及所屬(不含賦稅署及5區國稅局)107年度單位預算評估報告」曾指出,關務署應考量國內造船業執行能量及巡緝艇之合理價格,如期完成汰換老舊船艇等意見;但關務署並未適時參採該意見,坐失事先督導高雄關修正相關商情與市場價格之時機,海巡署等機關於2018年度釋出大量船艦訂單後,關務署果然招標不順,海關巡緝艇建造進度再度延後,又因造價上漲,導致原經行政院核定之5艘新船艇,減少船艇數量為4艘,嚴重影響各關查緝業務需求。

二位監委表示,關務署處理巡緝艇汰舊換新計畫,經查確有違失,因此依憲法及監察法規定提案糾正,移送行政院督同所屬確實檢討改善見復。

行政院 海關 海巡署

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