太魯閣號司機殉職 黃榮村指示銓敘部儘速從優核定撫卹

考試院院長黃榮村。聯合報系記者葉信菉/攝影
考試院院長黃榮村。聯合報系記者葉信菉/攝影

考試院今天表示,台鐵太魯閣號事故造成多人罹難,考試院長黃榮村今天主持考試院會時,指示銓敘部針對司機員袁淳修與助理司機員江沛峰奮勇殉職,用人機關提出申請後,以最快速度從優核定撫卹。

考試院發布新聞稿表示,黃榮村在院會中表示,台鐵事故發生之後,運安會完整調查報告雖尚未發布,但4月6日已正式對外說明,司機員袁淳修與助理司機員江沛峰在時速125公里下,面對小彎度視野、與肇事工程車的近距離,只剩6.9秒的時間可以做出反應,紀錄顯示他們在最後4秒奮力煞車與鳴笛,做了所有該做的事來降低傷害,兩人奮不顧身的行動令人敬佩,也有運安會的證據與數據可供驗證。

黃榮村表示,現在台灣社會、政府與國家都在沉痛的哀傷中,但若現場清理、緊急醫療、慰問、捐款、申辦理賠救助撫卹慰問金、責任鑑定、台鐵改革等事項,該做的事情都已經啟動和進行,考試院也是政府一分子,絕對不能輕忽以待,尤其銓敘部負責處理兩位司機員的撫卹核定,參考過往重大事件來看,這次的撫卹案件處理一定也會受到社會的檢視。

黃榮村表示,這次在運安會的公開説明下,應該從優認定,請銓敘部務必以同理心處理這件案子,配合用人機關送件時間,儘速、從優配合完成審議,並將運安會可供定調的結論提供給審查小組專家參考,一起快速做好這件事情,讓英勇殉職公務員的家屬能得到最好、最快的撫卹和照顧。

據了解,黃榮村認為殉職的司機員和助理司機員已符合「公務人員撫卹法」中的「冒險犯難」條件,從運安會的說明可以看出,兩人在最後的幾秒時間全力踩剎車及鳴笛,符合最高等級撫卹標準,考試院已準備好,交通部報告送到之後隨時可以配合辦理,儘速、從優完成審議,希望在收到撫卹申請後一周內完成核定。

根據公務人員撫卹法第5條規定,因公死亡的六種情況中,「冒險犯難或戰地殉職」者加給一次撫卹金,撫卹金加給50%,而另外因公死亡人員任職未滿15年者,以15年計,袁淳修與江沛峰年資尚淺,銓敘部長周志宏表示,若兩人屬於「冒險犯難」,年資將以15年計算。

考試院 黃榮村 運安會 太魯閣撞車事故

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