環狀線經營權之爭 北市議會決議:不宜讓予新北市政府

雙北捷運環狀線經營權之爭,北市議會交通委員會下午決議,不宜讓予新北市政府。記者楊正海/攝影
雙北捷運環狀線經營權之爭,北市議會交通委員會下午決議,不宜讓予新北市政府。記者楊正海/攝影

台北市議會交通委員會下午審議捷運萬大一期特別預算,其間討論到雙北環狀線經營權之爭,議員們一致認為北市府應「守土有責」,並做出綜合決議,請北市府應基於環狀線整體經營規模以及營運一致性的原則,並維護雙北市民權益極大化,不宜將經營權讓予新北市政府。

交委會召集人、議員苗博雅指出,在沒有保證獲利情形下,議會不同意北市府把經營權讓給新北市政府,市府未來去中央協調時,雖然議會的決議沒有強制性,但這是正式表態,談判時也能加分,代表市府和議會立場一致。

議會的結合決議內容為,有關新北市政府爭取環狀線第一期經營權之爭議,市府應基於環狀線整體經營規模以及營運一致性的原則,並維護雙北市民權益極大化,不宜將經營權讓予新北市政府。

議員徐弘庭指出,北市在北捷的股權比較多,新北市贏不了,不可能拿到經營權,若北市同意,就是失職。議員黃郁芬也質疑,目前已經去中央協調,不只是雙方放話?若中央不支持北市府怎麼辦?議員陳永德也說,北市議會守土有責。

北市捷運局長張澤雄表示,依照大捷法規定,有爭議出現,可由交通部協調。因新北市已經提出3年後收回環狀線,環狀線第一期全部由新北市出錢、中央補助,新北市希望爭取經營,但北市府的立場,環狀線只是一期,還有南、北環和東環,這部分北市出比較多錢,路線也較長,同一系統從不宜有兩個單位經營,且全環經營,北市應該會比較上手。

張澤雄指出,雙方均發函請中央協調,且雙北開了幾次會,沒有共識,確實有爭議存在,交通部已經納入「北北基軌道路網政策溝通平台」,但北市還沒有收到開會通知。

捷運 徐弘庭

延伸閱讀

下班注意!北市機車族傍晚再玩「待轉大富翁」 交管、公車資訊一次看

維持二段式左轉至明年七月 鄭州塔城路口今將上演「待轉大富翁」

環狀線首階吸轉乘 不如預期

影/環狀線太軟弱?柯文哲:親兄弟明算帳 新北會受不了

相關新聞

馬英九認同九二共識Plus 江啟臣:不排斥國共論壇

國民黨主席江啟臣昨天發表新書「破浪啟程」。針對國民黨未來兩岸政策方向,江提出「九二共識Plus」,前總統馬英九表示認同,...

張景森:沒被蘇貞昌指責 傳言不是事實

平面媒體今天報導稱,行政院長蘇貞昌為了台鐵改革,曾在總統蔡英文面前怒斥行政院政委張景森。行政院上午隨即澄清這是不實報導,...

台鐵公司化草案出爐!現職人員採雙軌 下周院會討論

台鐵太魯閣事件後催生歷史性改革,交通部4日已將「國營台鐵股份有限公司設置條例草案」報行政院審查。根據本報取得草案,台鐵公...

警界風波頻傳 藍委點名徐國勇下台負責

近日警界風波頻傳,引發外界質疑警紀崩壞。國民黨立法院黨團總召費鴻泰今天表示,台北市黑幫治國,內政部長徐國勇必須給個說法,...

趙介佑今晚開除黨籍 吳怡農宣布3項改革

民進黨台北市黨部評議委員會於今晚間召開臨時會議,進行候補評委宣誓就職,並選出新任評委會召集人林萬賀。

今又增3例本土!諾富特飯店疫情再擴大 餐飲、房務人員都中鏢

華航機師確診案例如滾雪球般,如今演變成疑似諾富特防疫旅館群聚感染,累計至今已有9名華航機師染疫,並造成5位本土案例感染,...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。