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觀察站/交部公親變事主

政府在第一波防疫工作上,成功結合衛福部健保署的「健保快易通」App做為預購口罩的介面,讓推廣多年的App爆紅;同樣的手法,卻讓交通部「高速公路1968」App吃了大悶虧,公親變事主。

五一連假的防疫戰線,交通部原本扮演的角色是監控車潮,如今因1968App被植入人潮監控功能,一夕之間,矛頭都指向了交通部。同黨地方首長開砲,連綠委都建議他們別接這個燙手山芋,下架為宜。

由於搭接在交通部的平台,當台南市長黃偉哲點名交通部觀光局,大家似乎覺得順理成章。觀光局雖出面澄清賣場、夜市、老街等非其管轄也不是他們建議的熱點,但台南有幾處是觀光局提報,數字一改再改,削弱了辯駁力度。至今仍有民意代表認為這些景點是觀光局設定。

其次,提供示警訊息的中華電信神神祕祕,非但不接受媒體正式採訪,也從未公開說明以何種基準來判讀數據,自始至終皆由交通部擋子彈。

新冠肺炎疫情在武漢爆發時,交通部是反應最快的部會之一,讓台灣的武漢團、接著是所有大陸團提前離境;大家憂心返國民眾有染疫風險,交通部扛起機場防疫車隊、防疫旅館的建置,對觀光產業紓困也跑在最前。不難想像行政院要求藉1968呈現人潮資訊,交通部不想壞了防疫模範生的形象而吞下。

然而中華電信提供驗證不足的數據時,交通部不該忘記其肩負振興觀光任務,應該比任何部會都更積極去理解數據演算的邏輯,挑出盲點,而非單純讓外人「搭版」砸掉苦心建立的招牌,扯觀光業的後腿,顯思慮不周。

觀光局 1968 健保

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