立委酸台北港船難 運安會調查要7個月航港局只要七天

台北港領港船永華6號9日晚上被貨輪撞翻,國家運輸安全調查委員會認定該案為重大水路事故,將啟動調查。圖/記者林昭彰翻攝
台北港領港船永華6號9日晚上被貨輪撞翻,國家運輸安全調查委員會認定該案為重大水路事故,將啟動調查。圖/記者林昭彰翻攝

台北港領港船永華6號9日晚上被貨輪撞翻,楊姓船長、李姓船員落死亡。國家運輸安全調查委員會認定該案為重大水路事故,已啟動調查。不過今天在立法院交委會上就有立委質疑,運安會要在今年11月才能調查完成,交通部航港局卻在七天內會有初步結果,效率到底在哪裡?

立委洪孟楷質詢時表示,對台北港船難有個地方非常不滿,因為運安會要在11月才能提出最終調查報告,航港局初步回覆卻表示將在七天內會有初步結果,「一個單位七天,另一個7個月,效率落差在哪裡?」

洪孟楷說,雖然運安會要幫所有運輸業把關,但效率實在令人堪憂,希望能在事實釐清情況下將速度加快。另外,他也擔心時間上的落差,是否會導致兩單位調查結果有衝突。

對此,運安會主委楊宏智說,調查主要分為三種,航港局是調查行政程序有無疏失,因為有白紙黑字,很清楚所以速度較快;第二種刑事調查由法院檢調負責,是看相關人員有無刑責,通常會比監理調查時間長。

楊宏智說,運安會屬於是安全調查,包含程序、管理、系統、電腦作業、船隻設計、航港局SOP、制度有無問題等,全部都都要去檢視,時間會拉得比較長。

至於是否發生衝突,楊宏智說,過去21年來飛安會都經歷過,不會有衝突。法官相當信任運安會專業,會等事實資料出來再做判定。

運安會已依據運輸事故調查法及參考國際海事組織事故調查規則,認定該案為重大水路事故,即指定主任調查官成立專案調查小組,進行相關資料蒐集等作業。將在兩周內發布期中安全運輸通報,提出引水人安全上的隱憂,事實報告會在四個月內出來,最終調查報告則預計11月發布。

航港局北部航務中心先前曾表示,航港局也會做獨立的調查,目前正要展開調查會議,已掌握貨輪和領港船航跡資料,並會訪談相關人士,釐清海事責任,預計三個月可以對外發布完整報告。

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