影/ 勞資無進展!機師工會:凌晨1點協商「疲勞航班」
華航罷工邁入第五天,雖然2月11日晚間在交通部舉行二次勞資協商,但仍無達成共識,原先華航認為已能達到工會要求條件,在8小時的航程派遣第三名機師,但工會在會中拋出"multi-setcor"-多航段,在7小時以上,增派第三名機師,機師工會常務理事陳蓓蓓說:「在多航段的情況下,恐增加機師壓力,以及疲勞因子,這是討論的主因」。華航表示,每月約有5千班的區域航班,若以工會方式計算,估算有914班屬於「多航段」航班,每個月等於要多出900多人次、需增加91名以上機師,認為人力、成本都不足以應付。為此,第二次勞資協商再度卡關。
交通部今(12日)再度公開喊話,希望雙方能再坐下來好好談,政務次長王國材更說:「交通部五樓會議室都開著,每天的下午兩點半,都歡迎到上桌來討論,讓罷工早點落幕」。不過工會不願出席,甚至為了讓高層正視疲勞航班問題,提出「疲勞時段」協商「疲勞航班」,提出第三次協商在凌晨一點舉行,開滿八小時!對此,華航已同意參加,因此第三次協商將於13日凌晨1點展開,交通部長林佳龍也將在會前凌晨0點50發表談話。
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