影／ 勞資無進展！機師工會：凌晨1點協商「疲勞航班」
華航罷工邁入第五天，雖然2月11日晚間在交通部舉行二次勞資協商，但仍無達成共識，原先華航認為已能達到工會要求條件，在8小時的航程派遣第三名機師，但工會在會中拋出"multi-setcor"-多航段，在7小時以上，增派第三名機師，機師工會常務理事陳蓓蓓說:「在多航段的情況下，恐增加機師壓力，以及疲勞因子，這是討論的主因」。華航表示，每月約有5千班的區域航班，若以工會方式計算，估算有914班屬於「多航段」航班，每個月等於要多出900多人次、需增加91名以上機師，認為人力、成本都不足以應付。為此，第二次勞資協商再度卡關。
交通部今(12日)再度公開喊話，希望雙方能再坐下來好好談，政務次長王國材更說:「交通部五樓會議室都開著，每天的下午兩點半，都歡迎到上桌來討論，讓罷工早點落幕」。不過工會不願出席，甚至為了讓高層正視疲勞航班問題，提出「疲勞時段」協商「疲勞航班」，提出第三次協商在凌晨一點舉行，開滿八小時！對此，華航已同意參加，因此第三次協商將於13日凌晨1點展開，交通部長林佳龍也將在會前凌晨0點50發表談話。
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