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陸客來台「一條龍」 到底肥了誰?

2016-07-20 14:25聯合新聞網 綜合報導

日月潭是陸客團必去的觀光景點,旅行社通常都有固定合作的店家,其他業者只能搶散客。...
日月潭是陸客團必去的觀光景點,旅行社通常都有固定合作的店家,其他業者只能搶散客。 聯合報系資料照
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政府2008年起開放中國大陸旅客組團來台觀光,2011年正式開放自由行,陸客來台人數年年攀升,2015年突破418萬人次,遙遙領先其他各國。不過,這些年來陸資、港資不斷以「一條龍」的經營模式介入台灣旅遊市場,讓許多本地業者叫苦、痛批,希望政府正視問題的嚴重性。

為了爭取陸客商機,出現了很多一條龍式經營模式,所謂「一條龍」,陸資透過港資、外資投資台灣的旅遊市場,例如餐廳、客運業者、飯店等。結果會呈現陸客跟當地旅行社報名之後,從搭乘的飛機,到餐飲、交通及購物站的行程安排,都由具港陸資金背景的業者壟斷,且陸客使用銀聯卡消費,也是在台刷卡、對岸付錢,台灣業者幾乎只能接業務,卻賺不到錢,導致有人潮沒錢潮的畸形現象。

而對岸旅行社為求出團,甚至出現「零團費」或「負團費」的行程,旅行團能不能賺錢,全靠導遊軟硬兼施的「勸敗」話術,以致購物站比觀光景點重要,讓台灣淪為「購物島」,例如此次遭遇火燒車的遼寧陸客團,行程就是8天7夜「環島買透透」。

陸客團的湧入雖讓阿里山和日月潭等觀光勝地幾無淡季,但過去有業者表示,旅行社將陸客團綁死,只帶陸客到固定的店家,大部分商家都沒受惠。

立委蕭美琴曾指出,陸客來台觀光的操作模式,不但嚴重扭曲台灣觀光產業的發展,集中且大量的陸客更對景點造成衝擊,甚至嚴重干擾到一般民眾的生活。

已故作家韓良露也曾感嘆,台灣開放陸客團來台的第二年起,大陸旅行社就開始砍價,犧牲團客的旅遊品質,而政府只顧衝陸客團的量,除了財團操縱下的大型旅行社賺到錢,不但陸客、其他國家旅客、台灣中小型旅行社是輸家,連台灣生態資源、觀光名聲等形象都賠光了。

根據交通部觀光局統計資料,陸客團來台的消費支出,購物占了整體的66.11%,遠高...
根據交通部觀光局統計資料,陸客團來台的消費支出,購物占了整體的66.11%,遠高於日本團客及整體平均。 圖擷自交通部觀光局
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加進散客的平均消費結構比,大陸旅客的消費依然有高達52.74%是購物。 圖擷自交...
加進散客的平均消費結構比,大陸旅客的消費依然有高達52.74%是購物。 圖擷自交通部觀光局
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