長榮罷工7月2日再協商 曠職成最大變數

長榮空服員罷工第十一天,桃園市空服員職業工會會員代表林銥靚(前排右二)等人召開記者會呼籲資方儘速回歸談判桌實質協商。 記者曾增勳/攝影
長榮空服員罷工第十一天,桃園市空服員職業工會會員代表林銥靚(前排右二)等人召開記者會呼籲資方儘速回歸談判桌實質協商。 記者曾增勳/攝影

長榮空服員罷工明將重啟勞資協商,能否突破僵局,關鍵在前天簽署團體協約破局的「禁秋後算賬」,十八名有「罷飛」疑慮的空服員遭記曠職的爭議能否出現轉圜。昨雙方對此仍強硬、各說各話,但記曠職是否構成不當勞動行為,須由勞動部裁決委員會審議,短時間內還不會做出裁決,恐成明協商最大變數。

民航局昨說,根據航空器飛航作業管理規則規定,乘客登機與離機時,應留置一定數量空服員在機艙內執勤,倘若當時旅客已登機,空服員可能違規;若旅客還未登機,會檢視其報到時間、抵達機場的時間,以及應進機艙內的作業時間。但現階段以應變為主,罷工結束後找長榮來釐清。長榮則說,當時旅客尚未登機。

桃園空服員職業工會六月廿日宣布下午四點起罷工,當天下午四時卅分飛浦東、下午四時四十分飛香港的班機,分別有十二名及六名空服員在工會二時九分宣布罷工後,二時卅分及二時四十分仍選擇報到,日支費也起算。但隨後未進機艙執行安檢,並在空橋自拍上傳網路,四時一到加入罷工,遭長榮記曠職。

長榮認定其為「擅離職守」,堅持「決不寬貸」。工會秘書長鄭雅菱說,下午四時空服員已取得合法罷工權,記曠職有打壓之嫌;工會也說,明協商不會讓步。

勞動部關係司司長王厚偉說,日前有建議雙方應朝大方向看,不要拘泥在這十八人,別把空服員曠職爭議納入談判項目,但雙方皆未採納。

文大勞工關係學系副教授潘世偉說,資方記曠職是否為不當勞動行為,雙方可各自主張,但應由裁決委員會決定,關鍵在雙方若持續各執一詞、不願退讓,罷工不會有落幕的一天。交大科法所助理教授邱羽凡則說,罷工啟動前空服員不去報到,有曠職之虞,既然四時到了,旅客也未登機,沒飛安疑慮當然可合法罷工。

另也有七名空服員六月廿日下午正接受機型轉換訓練課程,因途中離開參加罷工,遭暫記曠職調查。

至於長榮昨發簡訊,即起不再調查空服員出勤意願,被外界解讀是「關門」訊號,長榮說,目前空服員服勤意願穩定,無須再調查,罷工空服員隨時可帶三寶「回家」。工會則持續收集「團協簽約前才會結束罷工」的會員切結書。

「禁秋後算帳」 勞資細節喬不攏

【記者吳姿賢/台北報導】長榮勞資原定前天簽團體協約,未料談半小時就卡關。據了解,簽團協前一天工會與長榮航董座林寶水見面,雙方雖對「禁止秋後算帳」大原則有共識,長榮當時不接受撤回「不發年終、不調薪、不給優惠機票」公告,也不願取消懲處十八名曠職空服員。工會隔天簽團協時再提此要求,因而破局。

還原當天情況,與會的工會理事廖以勤說,原本工會當天並未打算立刻談出具體方案,純粹希望董事長理解空服員辛苦,但勞動部強勢要求「今天就要談下來」,工會只好接受。

廖以勤表示,當下有跟林寶水要求撤回「三不」公告,但林回應公告既已發布,難以轉圜,取消懲處十八名曠職空服員,林寶水也沒答應。廖以勤說,合法罷工本就不該秋後算帳,工會「已是退無可退」。

長榮指出,簽團協當天提出比照華航機師罷工方案,「空服員在罷工期間符合法律所定爭議行為言行,均予以尊重」,但若違反法令仍依規定處理。另工會認為「三不」公告屬秋後算賬,長榮認為是對出勤者的獎勵。

桃園空服員職業工會 罷工 長榮

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