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長榮中學減薪爭議 內政部次長陳宗彥辭董事長

政院定調:空服員罷工不是不可抗力 長榮航空應補償

2019-06-24 11:44經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導

長榮空服員罷工勞資對峙持續升溫,行政院消保處副處長吳政學今(24)日表示,行政院已定調,此次罷工絕不是不可抗力,也不是天災地變,長榮航空應負起合理補償的責任。

吳政學進一步指出,同時,有鑑於近來航空公司罷工愈來愈頻繁,甚至已演變成三不五時。對此,行政院將要求民航局儘速提出「航空公司罷工應變計畫」,且會讓資訊透明化。

消基會今(24)日上午舉辦「2019旅遊消費論壇–新旅遊‧享自遊」,針對此次長榮空服員罷工,除吳政學明確表達政院立場,長榮航空應負起合理補償責任外,觀光局永續觀光與產業合作辦公室執行秘書蔡明玲也指出,此波長榮空服員罷工對國內觀光產業也已造成影響,因為不只國人出不去,連原本計畫來台觀光的國外旅客也進不來,嚴重衝擊國內住宿、餐廳及遊覽車等觀光產業供應鏈,可說是慘得一蹋糊塗。

蔡明玲指出,觀光局主張「罷工要有預告期」,畢竟一個企業要賺錢外,也應要在意商譽和信譽,而且外籍航空空司都有罷工預告期,如此一來,消費者就會不去訂、或者減少訂,而不是像這次長榮空服員採取突襲式的罷工,讓大家沒辦法應變。

同時,吳政學和蔡明玲也都表示,此次旅行社其實也是受害者,長榮空服員確定罷工後,旅行社業者忙著幫受害旅客簽轉,面對航空公司罷工,旅行社也不願意,但消保處和觀光局仍希望旅行社業者能夠儘量協助遇到長榮罷工而解約的消費者,在扣除必要費用之外,把費用還給消費者。

消基會董事游開雄則指出,消基會的立場是關於團客求償部分,消基會主張「應退還全額團費」,散客部分,消基會認為,長榮除需退回全額機票款項(未扣手續費),對於旅客因行程延遲、變更所衍生的相關費用,包括食宿、機票差價等,應就消費者所提的相關憑證,負起損害賠償責任。

消基會並指出,「航空申訴案件」自2015年調查以來,申訴案件年年攀升,主要申訴類型除了班機延誤、取消與超賣外,其他大宗消費糾紛還有行李的超重、遺失、延遲、受損以及被取消訂位、乘客資料錯誤更改等。

長榮航空罷工觀光

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