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經濟解析/長榮突襲式罷工 其實工會早有準備

2019-06-20 20:54經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

桃園市空服員工會下午突襲罷工,工會成員在長榮航空南崁總部門口靜坐。記者陳柏亨/攝...
桃園市空服員工會下午突襲罷工,工會成員在長榮航空南崁總部門口靜坐。記者陳柏亨/攝影
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今(20)日長榮勞資雙方正式對談不到40分鐘,工會就突然宣布當天下午4時開始罷工,這場勞資協商是雙方協調了25場以後,才首度開放媒體在場採訪,且可進行直播,工會透過媒體直播向其會員宣布「罷工開始」,而會員很快就在長榮航空桃園南崁航運大樓高舉多張「罷工開始、立刻加入」的海報,整個過程顯然經過精心策劃與沙盤推演。

過去20多次長榮勞資協商,勞方一直不同意開放直播,好不容易雙方喬好,終於同意比照華航機師罷工協商模式,全程開放媒體與直播,20日各家媒體都派多組人馬前往採訪,陣仗龐大。

雙方在討論日資費及禁搭便車條款的第一個議題時,資方解釋90元是比照其他國際航空公司,長榮願意再發給空服員「飛航服勤獎金」,要求勞方提出150元的計算方式,資方不願正面回應,不斷強調長榮近幾年賺很多,應該照顧員工,尤其空服員因為長期的時差和艙壓,身體並不好,又經常無法與家人相聚,雙方各持己見,毫無交集。

就在主持人勞動部次長劉士豪希望雙方休息後再繼續溝通,長榮資方也計畫具體說明「飛航服勤獎金」內容時,工會代表休息五分鐘後一回來,便立即宣布下午4時開始罷工,才正式協商不到40分鐘,就以罷工方式草草收場,不僅在場官員當場傻眼,所有媒體也立馬成為「大聲公」,變成工會向其會員轉達罷工通告的暢通管道。

尤其工會宣布罷工後,立刻拿出粉紅色布條綁在頭上,被號召到長榮桃園南崁航運大樓的工會代表和空服員,則取出大量的「罷工開始、立刻加入」海報,工會在台北、桃園兩邊的人馬配合度之佳,顯然不是偶發之舉。

交通部長林佳龍19日率團前往貝里斯訪問,出發前一天與媒體相遇,被問及長榮空服員會不會罷工?他笑著說「應該會」,結果顯示交通部情資收集相當準確,而且罷工宣布後一個小時,交通部便發出新聞稿,可見官方也是早所準備了。

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