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韓國瑜和美方為何由淡轉濃?其實AIT的考驗還沒完

長榮航罷工首日停飛22航班 延誤6小時以上補償250美金

2019-06-20 18:00聯合報 記者侯俐安╱即時報導

長榮航空勞資協商破裂,勞方不滿意資方兩年多來,沒有提出更前進的方案,宣布今天(2...
長榮航空勞資協商破裂,勞方不滿意資方兩年多來,沒有提出更前進的方案,宣布今天(20日)下午四點開始罷工,松山機場今天最後一班長榮班機航班16:00起飛未受影響。記者蘇健忠/攝影
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長榮空服今天下午發動罷工,傍晚長榮總經理孫嘉明率七位主管向社會大眾鞠躬道歉。孫嘉明表示,很遺憾工會今天下午2時09分宣布下午4點發動突襲式罷工,許多航班不得不延誤或取消,他為造成旅客行程不便、社會動盪不安道歉,也向旅客表達謝意。

長榮航空運航管理部副協理張玉珩表示,今天從下午4時到24時,松山、桃園、台中、高雄有36航班,依照目前組員人數盤點僅可飛14班。統計今天下午4點後有訂位的人數,國際線8628人次、國內線2982人次,大多數是歐美長線,目前正在盡力疏運,後續還會有盤點,估計運能可樂觀。

針對補償方案,長榮表示, 長榮航空將盡最大努力將旅客簽轉至他航,持有個人機票的旅客如果航班延誤超過6小時以上,將提供延誤期間衍生必要之食宿或交通等費用,依旅客提供相關單據之合理性核發,彌補上限為250美金,有關於退票或是更改訂位之旅客,也將會提供免收手續費之服務,相關作業辦法已公布在長榮航空罷工專屬網頁。

長榮國際、兩岸線,目前一天80班,長榮航空表示,今起每天會兩波段宣布取消航班,明天取消航班預計今天晚間8至9點會宣布,每天至少會維持5成運量,長線會維持基本運量,並讓芝加哥或舊金山等過境、轉機旅客不滯留台灣為主,但仍須考量空服員最大利用及替代性。

孫嘉明表示,這次罷工不希望是長期抗戰,真的會影響台灣航空產業發展,今年IATA在首爾開會已有獲利下滑預警,航空公司經營不易,油價起伏無法控制,兢兢業業在做,30年來好不容易建立良好飛安、服務、國際認證的口碑,希望同仁能分享到公司努力的成果,因此沒辦法做差別待遇。

孫嘉明說,22次團協、3次調解,從啟動罷工投票到今天第三次協商會,勞資雙方針對8個訴求中都有提出完整的拉近距離,可惜到今天才談到第一條日支費,空服員對公司提出的善意「根本就沒有認真在聽」,孫嘉明也向空服員喊話,希望空服員想清楚,「用你的理智」,為了公司長遠發展,對員工、旅客損害,傷害非常大,還會影響台灣觀光產業、民航產業發展。

至於長榮日前今天公告,若罷工將暫停年終獎金與年度調薪,並暫停所有員工與眷屬優惠機票,若空、地勤員工於罷工期間支援出勤不受此限,長榮表示會按照當時公告措施執行。

長榮航空罷工空服員機票

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