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長榮罷工? 設兩道門檻才會啟動

2019-04-30 14:26聯合晚報 記者曹悅華/台北報導

桃園市空服員職業工會舉行記者會,邀約總統蔡英文及交通部長林佳龍對話,協調開放勞資...
桃園市空服員職業工會舉行記者會,邀約總統蔡英文及交通部長林佳龍對話,協調開放勞資對等協商。 記者林俊良/攝影
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長榮航空勞資爭議三度調解仍無共識,桃園市空服員職業工會今天宣布,5月13日啟動罷工投票,6月6日截止,將設立兩道門檻,包含全體過半、長榮會員至少八成同意,才會啟動罷工。

工會指出,罷工投票若沒同時達到兩項門檻,不會發動罷工;也不可能出現「長榮罷工、華航決定」狀況,絕對是在長榮分會會員多數民意支持下,才會發動罷工。

桃園市空服員職業工會上午開記者會,秘書長鄭雅菱表示,根據勞資爭議處理法,工會發出的罷工行動需全體會員過半數同意,這次投票先從長榮分會開始,從5月13日到5月26日;華航分會從5月27日開始投票,其他航空公司會員將於6月3日加入,投票至6月6日。

工會表示,目前工會會員人數約5600人,依第一道罷工門檻,同意票須超過全體會員一半,因此須有2800張以上同意票;第二道門檻為長榮空服員罷工同意票須超過長榮分會會員數八成。

目前長榮分會的會員人數3000人,長榮分會必須投出2400張同意票。

除了罷工投票外, 工會也將召開會員說明會及遊行活動,凝聚會員共識並向長榮航空表達訴求。

工會會員代表、華航空服員黃慧甄表示,所有會員一起投票,是按照法規工會一體性,長榮發動罷工,華航分會的會員當然要一起進行投票,華航會員的角色是協助和支持,會力挺到底。

罷工長榮華航空服員

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