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蘇花改大年初一車潮爆大量 明後天車流可能會更多

蘇花改在大年初一的車潮爆大量,尤其南下路段幾乎一輛接一輛;預計如果明後天天氣好,車流將更多,可能創下蘇花改通車以來紀錄。圖/警方提供
蘇花改在大年初一的車潮爆大量,尤其南下路段幾乎一輛接一輛;預計如果明後天天氣好,車流將更多,可能創下蘇花改通車以來紀錄。圖/警方提供

大年初一蘇花改的車潮爆大量,截至晚間7點總車流量約2萬多輛,目前仍持續車多,但這還不是這次春節連假最多車潮,如果明後天天氣不錯,車流量會比今天多,有可能創下蘇花改通車以來的紀錄,用路人要有心裡準備。

蘇花改第一階段(蘇澳到東澳)107年2月5日通車,隔年清明節4天連假,返鄉掃墓的南下車流塞到不行,蘇花改入口處的蘇澳鎮幾乎成了大停車場,總車流爆量達2萬4千輛;這次元月6日全線通車,藉由蘇花改返鄉的車潮比以前更多,連假前兩天,23日及24日全天南下北上總車流都已經超過預估值。

今天初一車潮更可觀,上午8點到9點多南下路段塞得十分嚴重,一度從蘇花改入口回堵3公里多,幾乎快要到國5蘇澳交流道出口,公路總局四區工程處在9點半啟動彈性管制,請要前往花蓮的用路人儘量走蘇花改,不要走舊蘇花公路(台9丁線),以利在東澳隧道的東澳端蘇花改及舊蘇花的丁字路口,集中綠燈放行的秒數優先讓蘇花改的車流通行。

為了管制,警方花2個多小時在蘇花改入口處勸導用路人儘量行駛蘇花改,中午12點總算紓解龐大車潮,尖峰時段從蘇澳開車到花蓮新城約2.8小時,比起去年清明連假塞8,9小時,狀況好太多。不過有些用路人進了全台第二長12.6公里的觀音谷風隧道時,放慢行車速度,拉長與前車車距超出50公尺,甚至達2、300公尺成了「路隊長」,行控中心不斷廣播請縮短車距。

統計截至晚間7點,蘇花改南下北上總車流2萬多輛,目前南下車流仍持續。四區處表示,接連幾天都是蘇花改南下車流多於北上,提醒到了明天大多初二,南下北上各半,初三會出現過年旅遊人潮,而且變成北上車流比南下多;如果接下來天氣良好,車流有可能比大年初一多,創下通車以來紀錄,建議用路人多收聽警廣路況,避開交通尖峰再上路。

春節

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