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油輪運價飆漲⋯新興股價卻重挫!網猜主力洗盤:震盪後會漲

中東局勢升溫推升油輪運價,但新興(2605)股價卻逆勢重挫。中央社
中東局勢升溫推升油輪運價,但新興(2605)股價卻逆勢重挫。中央社

中東局勢升溫帶動油輪運價走高,但台股油輪公司新興(2605)股價卻逆勢重挫,引發PTT股板討論。有網友發文表示,在中東戰爭影響下航運報價持續上升,擁有VLCC大型油輪的新興(2605)理應受惠,但當天股價卻一度逼近跌停、尾盤仍是航運股中跌幅最重,讓他直呼「這個我真的看不懂」,貼文也引發不少股民熱議。

一名網友在PTT發文指出,近期油輪市場利多頻傳,包括中東局勢帶動運輸需求,以及韓國長錦商船因運價上漲而受到關注。不過新興股價卻未反映利多,反而出現明顯回檔。他進一步提到,公司第一季賣掉一艘船,預計可貢獻每股盈餘(EPS)1元多,全年法人預估EPS仍有4至5元水準,無論本益比或淨值比看起來都不算過高,但股價表現卻與基本面背離,讓他感到困惑。

對此,不少網友認為短線走勢未必與基本面完全同步,有人指出近期市場震盪「今天就亂殺吧,再看幾天」,也有人認為可能只是主力「洗盤」,短期震盪後仍有機會上漲。也有網友以戲謔方式回應,稱「因為我買了,所以它跌了」、「咕嚕咕嚕」,用自嘲方式形容投資人常見的追高被套情況。

另一部分網友則從產業與公司基本面分析原因,指出油輪公司是否受惠運價上漲,仍要看船舶所在位置、是否簽訂長期合約,以及是否能立即承接高價運單。有網友表示「不是有油輪就能吃到這波運價」,若船隻被長約綁住或航線受限,短期利多未必能立即反映在獲利上。

此外,也有人提醒新興股性本來就較為震盪,過去常出現短線急漲後回測的情況,因此單日大跌未必代表趨勢反轉。部分投資人則認為航運股近期漲幅已大,市場可能出現獲利了結或主力倒貨情況;也有不同觀點指出,若跌幅擴大反而可能成為進場機會,仍需觀察後續運價走勢與財報表現。

※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

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