【即時短評】該被體檢的，其實不只台鐵？

台鐵太魯閣號事故，令人恐懼的不只是嚇人的傷亡數字，而是當民眾對普悠瑪事故普遍餘悸猶存；悲傷的殘溫仍記在心上，政府高喊的檢討與改革猶言在耳，卻攔不住新的悲劇發生。一份無力感油然而生。

明明在災難之後，政府已經提出「台鐵總體檢報告」，要痛定思痛，行政院甚至說，報告所提的一四四項改善建議中，交通部已完成解除列管一○九項，但這樣漂亮的數字，對於一再發生的悲劇，純是無意義的數字。

到底是改革無用？還是改革沒有被落實？民眾想問的問題，得不到答案，見到的卻是不同的風向在輿論之中吹來吹去。

有人說，交通部提出台鐵總體檢報告，行政院卻沒有核定；行政院立即澄清，體檢報告的執行根本無須被核定。又有報導說，行政院理當啟動改善推動小組，卻毫無作為；行政院再度解釋，蘇揆早指示副院長針對改革舉行專案會議，別在意名稱不叫「推動小組」。

如此唇槍舌戰、你來我往，實有互踢皮球之嫌，本質上都只是政治辯護，卻沒有觸及核心的問題：如果一個體檢報告沒有用，那第二個體檢報告會有用嗎？還是該被體檢的，其實不只是台鐵？

如今，蘇貞昌已明言要拿出魄力，親自緊盯改革，那當然是以政治生命擔保類似的事故不會再度發生。不過，也許該檢討的不只有台鐵本身，更該檢討當初檢討的方法，真的有辦法做出改革嗎？