政院對中交流趨消極 認兩岸航班供過於求

針對媒體提問與中國交流相關時事,行政院與交通部都顯得意願不高。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
針對媒體提問與中國交流相關時事,行政院與交通部都顯得意願不高。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

由於近日中國雖對台祭出10項惠台措施,但同時又施壓非洲國家取消飛航許可,行政院發言人李慧芝23日在院會記者會被問到對兩岸交流看法時強硬表示,中國一手交流、一手又施壓,政府無法接受;針對恢復兩岸全面直航,交通部長陳世凱也說,目前開放的直航航班仍有餘裕,載客率也不高、業者也尚未提出包機新航點的需求。

朝野應該一致對外

行政院23日舉行院會後記者會。媒體提問說,賴總統原定22日出訪我非洲友邦史瓦帝尼,但因中國施壓非洲國家取消飛航許可而暫緩,國民黨主席鄭麗文22日在中常會批評,是因為賴政府不接受一中與反台獨的論述,而在政府遭逢打壓之際,是否更不可能接受中國的10項惠台政策?

對此,行政院發言人李慧芝回應說,中華民國台灣是主權獨立的國家,對於中國提高打壓力道表達強烈譴責,美國國務院也發表聲明指出,中國此舉是針對台灣與威脅國際和平的案例,朝野應該一致對外,不要讓國際友人產生誤解,且相關出訪都是按照過去案例,如此打壓國際參與空間、飛航與元首安全是絕無僅有。

兩岸交流轉趨保守

有媒體追問,行政院長卓榮泰21日曾表達,「只待時機成熟,我方也可主動向對方提出邀請協商」,而在賴總統訪非受阻後,這樣的態度是否有變化?李慧芝則強調,支持兩岸健康有序,對等尊嚴且沒有政治前提的交流,對於中國一手交流、一手打壓的作法無法接受。

針對兩岸直航的議題,有記者質疑,大陸已透過民航小兩會致函,希望盡快全面恢復兩岸客運直航,而產業界也已召開記者會,表達現在兩岸17個直航點,與疫情前60個直航點落差不小,呼籲政府趕快協商開放,業者會自己算市場量,以評估該不該開航線。政府目前正在評估什麼樣的具體因素,才會回函正式啟動民航小兩會商談?

兩岸航班量已經夠

對於小兩會,陳世凱僅表示,會再了解進度。兩岸直航方面,陳世凱則說,目前兩岸15個直航航點,共可開420個航班,但目前僅有310個真的有飛。

另外,國航可以飛的航線每周有211個,真正有飛的僅有115個、載客率也僅7成,而開放包機的航點上,目前也沒有業者提出新的需求,因此兩岸航點、航線與航班目前都已足夠。

【更多精采內容,詳見

鄭麗文 鄭習會

延伸閱讀

再籲復航!陸國台辦:大陸航空公司已基本用滿兩岸航線航班運力額度

額度用滿 陸籲復航:讓兩岸空路暢通

賴總統出訪行程暫緩…國台辦稱「台灣沒有總統」 陸委會回應

【重磅快評】賴總統出訪受挫怪對岸?最該檢討的是國安團隊

相關新聞

【即時短評】別可惜了鄭習會!藍可以這麼做...

賴總統原訂出訪史瓦帝尼,卻在臨行前夕受阻,最終取消行程。此事不僅震撼台灣外交,更觸動台灣社會對國際空間的焦慮。外界普遍解讀為中共施壓非洲、打壓台灣;而舉行「鄭習會」後不久、正歡欣於帶回「橄欖枝」的國民黨,則不免顯得尷尬。

鄭麗文訪中經費480萬元申請補助惹議 審計長透露核銷進度

國民黨主席鄭麗文日前率團訪中,並與中共總書記習近平會面,事後被揭露向台灣民主基金會申請480萬元經費補助,引發爭議。民進黨立委吳秉叡質疑,鄭麗文並未在中國推廣台灣民主自由理念,因此不符基金會宗旨,不應核予補助。審計長陳瑞敏回應表示,基金會應依相關規定辦理,主管機關外交部負有查核責任,不過,此案目前尚完成未核銷程序。

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。