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陽光行動/南韓智慧陽傘 視溫度自動開合

南韓首爾市路口四處可見「智慧大陽傘」,即便豔陽高照,民眾依然可在等候行人號誌燈時遮蔭。記者李承穎/攝影
南韓首爾市路口四處可見「智慧大陽傘」,即便豔陽高照,民眾依然可在等候行人號誌燈時遮蔭。記者李承穎/攝影

極端天氣下,如何減輕戶外行人的熱危害?南韓近年推出降溫策略,不只在街角架起大傘為民眾遮陽,甚至為車道瘦身,把釋出的空間拿來種樹,增加樹蔭,努力打造涼適的步行環境。

南韓濟州大學研究團隊六月來台,與台南應用科技大學室內設計系助理教授楊馨茹合作,在台南孔廟等處量測不同遮蔭處的降溫效果,並在現場架設一把大型遮陽傘。

「好天氣時,大家都會躲在那把傘下。」楊馨茹實測數日發現,台南很多街角沒騎樓、沒樹蔭遮陽,行人停等紅綠燈時,除了努力找尋陰影區,也被那把陽傘所吸引。

南韓首爾市街頭的路口,四處可見這類智慧型陽傘,記者日前直擊民眾過馬路等待行人號誌時,遇豔陽高照時都能在傘下暫時避開毒辣的陽光。陽傘能根據溫度與風力自動開合,若風速低於每秒七公尺且逾十分鐘不再測得大風,陽傘就會自動打開,日落後收起。

濟州大學園藝科學系教授朴秀國說,南韓熱浪導致有人因熱衰竭死亡,二○一八年起推出街頭遮陽傘措施,僅夏季才供行人使用。另也祭出增加種樹、人工遮蔭等作法,尤其在首爾等大城,二○○○年起推動「道路瘦身」,將部分雙向道改為單向道,騰出來的道路空間拿來種樹,雖然有影響交通的顧慮,但讓民眾搭乘公共運具更順暢,有助減碳;增加的人行道添加綠意,也讓民眾步行更舒適,有助當地店家做生意。

朴秀國觀察台南市區騎樓不少,是阻絕熱環境的好設計,但是大部分騎樓常被占用,失去原有的功能,走起來反有不舒適感。

濟州大學環工系助理教授李賢晶認為,台灣氣候潮濕,光靠遮陽還不夠,政府應設法強化通風,才可有效改善步行環境的高溫。

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