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陽光行動/少了「富爸爸」 花蓮觀光轉骨契機

台鐵「山嵐號」是首列行駛花東縱谷的觀光列車。記者王思慧/攝影
台鐵「山嵐號」是首列行駛花東縱谷的觀光列車。記者王思慧/攝影

四○三地震重擊花蓮觀光,至今都難恢復;觀光業界分析,花蓮過去太倚賴太魯閣國家公園這個「富爸爸」,對比鄰近的台東經營「一鄉鎮一觀光特色」的經驗,危機正是轉機,震後是花蓮觀光轉骨的契機。

中華民國旅遊業品質保障協會主委李奇嶽分析,花蓮產業結構高度倚重觀光,按理一個地震不致影響如此深遠,主因是去年接連地震、颱風,鐵公路斷得頻繁,喪失大家到花蓮旅遊的信心。

鄰近的台東雖然地震災情遠不如花蓮嚴重,也讓遊客如驚弓之鳥,造成台東旅宿業業績大縮水。縣府觀光發展處長卜敏正說,幸好台東很多鄉鎮都有自己的觀光特色,復原速度比預期快得多。

台東縣觀光協會理事長李數奼分析,像南迴線鄉鎮主推部落特色深度遊程,縱谷線以農村體驗為主,遊客到景點,還能串連多點遊程,這是花蓮所沒有的。

雄獅旅遊台灣旅遊總經理王岳聰剛與台鐵合作打造「山嵐號」觀光列車,十九日即將啟航,也是首列行駛花東縱谷的觀光列車。他認為,花蓮觀光資源豐富,只是特色內涵沒被開發,像「山嵐號」列車精緻料理食材全來自花蓮;停靠花東六個站各有主題,玉里站是歐亞與菲律賓板塊交界處,適合騎單車的地質深度之旅,鳳林站有濃郁的客家文化,適合文化慢遊。

花蓮 台東 觀光列車

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