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燃油費調漲機票變貴 達人授「抗漲3招」:這2家日籍航空6月才漲

達人指出,部分外籍航空(如聯合航空)未獨立收取燃油費,票價波動較為平穩;而日籍的ANA與日航則有至6月才調漲的緩衝期,想省錢的民眾可多加利用。示意圖/ingimage
達人指出,部分外籍航空(如聯合航空)未獨立收取燃油費,票價波動較為平穩;而日籍的ANA與日航則有至6月才調漲的緩衝期,想省錢的民眾可多加利用。示意圖/ingimage

國籍航空於昨(7)日正式調漲燃油附加費,讓不少正準備規劃出國行程的民眾哀號「荷包又要失血了」。不過,機票達人「蓋瑞哥 機票獵人」在臉書發文安撫大眾,表示「生命總會自己找到出路」,並大方分享3招實用的應對策略,教戰旅客如何在這波漲價潮中,依然能搶到划算的機票。

招式一:鎖定「慢半拍」的外籍航空

蓋瑞哥指出,燃油費的調漲並非全球所有航空公司都會在同一天同步實施。部分外籍航空的反應速度較慢,消費者只要抓準調漲前的空檔,就能鎖定漲價前的優惠價格。

他舉例,像是日籍航空(ANA全日空與日本航空)的燃油費調整要到今(2026)年6月1日才正式生效,旅客還有將近兩個月的緩衝期可以好好考慮。此外,若遇到韓籍或泰籍等外籍航空宣布調漲,達人也提醒可以善用「時差」優勢,趕在當地時間的午夜零時前壓線開票,藉此省下一筆費用。

招式二:善用低成本航空(LCC)的單純票價結構

對於預算有限的旅客,蓋瑞哥建議可將目光轉向台灣虎航、亞洲航空等廉價航空。他解釋,廉航的票價結構相對單純,通常不會額外明列傳統意義上的「燃油附加費」,而是將成本直接反映在基本票價之中。

這種機制的優勢在於,廉航票價不會像傳統航空那樣因政策發布就「瞬間跳漲」。當傳統航空的票價因為燃油費而變得偏高時,回頭搜尋廉航,往往能發現極具吸引力的價差。

招式三:挑選「不獨立收取燃油費」的外籍航空

如果不喜歡票價受燃油費政策干擾,蓋瑞哥推薦可以直接選擇票價結構中「不獨立收取燃油費」的航空公司。

他以南部鄉親從高雄飛往東京的航線為例,聯合航空(UA)就是一個極佳的選擇。因為未單獨列出燃油附加費,這類航空的票價只會隨市場供需機制緩步波動,而不會瞬間暴漲數千元。據蓋瑞哥觀察,目前聯合航空高雄飛東京的航線,仍有不少日期的票價維持在1.2萬元左右,可見並未受到這波國籍航空漲價潮的波及。

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