美中關稅戰休兵搶運不再 大陸運往美國海運價最高暴跌63%

陸媒報導,上海航運交易所近日發布的上海出口集裝箱(貨櫃)綜合運價指數顯示,從中國運往美西的海運價格,較將近1個月前暴跌約63%;而同期中國運往美東的海運價格也大跌41%。美中示意圖。 圖/AI生成
陸媒報導,上海航運交易所近日發布的上海出口集裝箱(貨櫃)綜合運價指數顯示,從中國運往美西的海運價格,較將近1個月前暴跌約63%;而同期中國運往美東的海運價格也大跌41%。美中示意圖。 圖/AI生成

在美中關稅戰休兵效應已過,且前景不明的情況下,中國媒體報導,上海航運交易所近日發布的上海出口集裝箱(貨櫃)綜合運價指數顯示,從中國運往美西的海運價格,較將近1個月前暴跌約63%;而同期中國運往美東的海運價格也大跌41%。

財新網報導,上述數據由上海航運交易所於4日發布。內容提到,中國運往美西的40英尺貨櫃(FEU)單價為2089美元,與6月6日美中貿易戰暫歇運輸高峰期的5606美元相較,暴跌約63%。

根據這項發布,同一時間中國運往美西的FEU單價為4124美元,與6月6日運輸高峰期的6939美元相較,也大跌約41%。

另據香港明報報導,一名海運業人士表示,近1個月來,中美航線海運價格可謂大起大落。理由是,美中日內瓦協議商定關稅戰5月14日起休戰90天後,中國輸美貨品一度暴增,更出現搶運潮,在貨輪短時間調配不及供不應求下,中美航線海運價一路攀升。

這名人士提到,6月第2週起,中美航線海運價便一路回落,7月初更已跌破休戰前的價格。主因是貨輪運力已恢復正常水平,加上輸美貨品量在搶運過後反而下跌,如今幾近無貨可運。

他表示,目前全球海運報價顯得混亂,初步分析可能是因為5月份美中貿易休戰期間中國商品對美大量出貨,美國方面庫存量很高,加上美國對各國加徵的「對等關稅」90天暫緩期將於7月9日到期,前景不明,導致各國出口商及美國進口商都出現觀望態度。

關稅 川普

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