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陸行之揭川普25%汽車關稅衝擊 5大車商慘了、台積電受影響曝

美國總統川普宣布將對非美國製造的進口汽車,一律徵收25%的關稅,4月2日上路,4月3日開徵。(美聯社)
美國總統川普宣布將對非美國製造的進口汽車,一律徵收25%的關稅,4月2日上路,4月3日開徵。(美聯社)

美國總統川普宣布對所有非美製造的汽車課徵25%的關稅,分析師陸行之表示,此項措施可能對國際汽車大廠產生重大衝擊,特別是對於那些非美國製造比重較高的廠商,例如,現代、Nissan、福斯、BMW及Benz等國際車廠,相關供應鏈如英飛凌、意法半導體、恩智浦、日月光、村田及Uber等也有影響。

陸行之在其個人臉書粉絲專頁上指出,受到25%關稅影響相對較小的車廠包括通用汽車、福特、豐田(在美製造比例70%)和本田(在美製造比例90%,美國製造占全球20%)。

此外,他認為,當競爭者車價平均增加25%,Tesla就算漲個10-15%也不算過分,不漲價美國市場銷量增更多,因此關稅受惠廠商包括有特斯拉(Tesla)、Rivian和Lucid及其相關供應鏈,而日本和歐洲車的二手車市場也可能會出現成長。

至於台積電在車用半導體的占比不到5%,其他像Renesas、Texas Instruments、On semis、Diodes、Analog Device、Monolithic power、Nvidia、AMD、Intel、Qualcomm、MediaTek、三星、Waymo/谷歌等受到影響也較少。

根據陸行之的分析,若關稅政策確實在4月2日實施,美國消費者將需要支付多達25%的附加費用來購買非美國製造的汽車或電動車,這將使車價普遍上漲,消費者可能會轉向選擇便宜車或二手日本及歐洲車。

陸行之認為,即使廠商可能會嘗試提高在美國生產的比重,但關稅這一舉措在短期內並不會逼得車商顯著提高美國製造比重,即使加大在美製造比重,製造成本增加個20-30%以上應該也是很平常的,25%關稅不太可能在短期加速在美製造比重,關稅要拉到40-50%才會痛到馬上加速在美製造。

川普 關稅

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