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議員批盧秀燕道安5作為淪表面「罰巨業120萬元不算重罰」

市議員陳俞融質疑盧5項作為之一是對巨業客運處以120萬「重罰」,但許多市民根本不認為這對於客運業者來說是重罰。圖/本報資料照片
市議員陳俞融質疑盧5項作為之一是對巨業客運處以120萬「重罰」,但許多市民根本不認為這對於客運業者來說是重罰。圖/本報資料照片

台中市長盧秀燕市長針對公車撞死女大生宣布5項作為,市議員陳俞融質疑,市府在保障行人安全上的執行力仍嚴重不足,並缺乏有效的預防措施,才導致悲劇發生,5項作為僅淪於表面。

她說,盧5項作為之一是對巨業客運處以120萬「重罰」,但許多市民根本不認為這對於客運業者來說是重罰,也無法達到懲罰效果。

而要求客運業者召回公車駕駛員重新進行安全教育訓練,在上次學士路公車撞死母子事故時,也早已經進行過道安教育訓練,但事故仍然發生。

建議市府應提出更有約束力的方法,如結合公車車內監視設備及祕密進行隨機抽查,確認駕駛員開車時是否嚴格執行「路口慢看停」及「駕駛指差辨認」,才能有效防止駕駛員個人違規。

陳俞融說,市府對於重大行人交通事故的處理一直缺乏深入根本的改革。例如,市府提出的重新檢視易肇事路口與強化安全措施,以及提高客運業者事故記點比重,都是「新瓶裝舊酒」,只是將現存已有的作法重新加強,並未直接回應廣大市民對於行人安全的關切。

此外,行車安全輔助系統年底全面安裝,陳俞融認為仍然太慢,若這期間又有公車因無行車安全輔助系統造成行人事故,誰要負責?

陳俞融說,台中市113年1至6月行人交通事故的30日死亡人數為28人,為六都第一,可見台中市府對於行人安全,仍不夠重視。

她呼籲市府應該根本上改善交通安全文化,並確保所有措施都能夠落實到位,而不僅僅是停留在口頭上的承諾。

行人 行人地獄 車禍

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