視察南部鐵公路災損 李孟諺：明霸克露橋3階段搶通

凱米颱風重創中南部，交通部長李孟諺今視察南部地區鐵公路災損及修復情形，除感謝第一線救災及施工人員，也指出台20線明霸克露橋將採3階段搶通，中長期則以架橋或局部改道並抬升路面高程避開水流及落石；另台82線中和交流道因八掌溪溢堤積淹水情形，也要求公路局與嘉義縣府討論納入嘉175線採高架橋的評估，盼盡早完成搶通，以方便民眾通行，提供一條安全回家的路。

李孟諺部長今赴高雄、台南、嘉義區視察凱米颱風造成鐵、公路交通路線的災損、修復進度及備援情形。李孟諺指出，台20線明霸克露橋為當地復興、拉芙蘭、梅山等三里往西唯一聯外道路，此次凱米颱風在南部山區降下大豪雨，此座橋梁也再度遭到沖毀，公路局已全力投入搶修，相關路段將採三階段搶通。

首先將在3天內搶通台20臨105線梅山口以上至台東初來，讓當地復興等三里500多位居民往東有聯外的通行道路，不致於變成孤島；第二階段盼在3周（8月17日）內搶通位於荖濃溪河床的臨時便道，提供民眾通行；第三階段是在10月中搶通被沖毀的明霸克露橋路段。如綜合評估被沖毀的橋墩仍可利用，溪底臨時便道搶通後，後續目標就是評估架設鋼梁，恢復橋梁通行。

至於中期提升或長期的方案，李孟諺指示公路局考量水文特性，以高架橋或局部改道並抬升路面高程，以避開水流的攻擊及落石的影響方式，減少跟大自然對抗；也可檢討評估跨施工中的玉穗溪高架橋梁是否要再延伸，減少工址環境對公路的衝擊。

那瑪夏地區省道受損部分，公路局說明，台29線沿線目前共計有11處路段有路基流失情形，長度超過2700公尺，目前已安排機具人力由道路兩端進行搶修作業；至於當地居民出入交通問題，已與那瑪夏公所協力合作由青山產業道路（嘉129-1）到達茶山部落後，再銜接嘉129往台3線，無孤島情形。

隨後李孟諺前往台82線快速公路視察中和交流道因八掌溪溢堤積淹水情形。李孟諺表示，目前主線部分雖已恢復通行，但因銜接中和交流道下匝道的嘉175線，尚待嘉義縣政府確認淹水改善方案可行性評估作業未完成搶修作業。

李孟諺指示，公路局明天與縣府召開嘉175線可行性評估方案會議時，除現有的三個方案，也可評估納入嘉175線採高架橋的可行性，並與縣府保持橫線聯繫，另外，長期也要與經濟部水利署協調八掌溪治理進度，盼能一併解決淹水與道路通行問題。

另外，凱米颱風也造成台鐵掌溪南橋台路線中斷，台鐵公司說明，為加速搶通作業，第五河川分署於26日現勘後，立即協助提供3000立方公尺路基級配料及混凝土塊進行路基回填。27日沿岸積水稍退，搶修機具已開始進場進行施工便道整理及太空包回填。

今日持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業。預計8月1日前完成路基級配填補、鋼板樁防護打設及道床石碴回填作業，同步接續進行電力線設備、通訊號誌纜線復舊與試運轉等作業，並盼8月2日前先行搶通東正線，恢復單線雙向運行為目標，復駛初期將採慢行方式行車。

李部長指出，以8月2日前採單線雙向通車，8月3日雙線通行為目標，未完成兩線通行之前，台鐵公司與公路局合作派80輛遊覽車接駁，方便旅客繼續搭乘火車順利抵達目的地。