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距太魯閣號事故僅100公尺!台鐵新自強號撞落石 知情人:若發生1事恐更嚴重

自強號在和仁隧道撞擊土石流造成3節車廂脫軌,乘客陸續走出等待接駁車救援。圖/台鐵提供
自強號在和仁隧道撞擊土石流造成3節車廂脫軌,乘客陸續走出等待接駁車救援。圖/台鐵提供

台鐵229列次新自強號今天傍晚北上時,在北迴線和仁隧道南口撞擊土石流出軌,造成司機員在內9人受傷,事發地點距離3年前的408列次太魯閣號撞車出軌的清水隧道北口約100公尺,當時南下的408列次撞上翻落鐵軌的貨卡車,一路衝進隧道撞擊隧道壁,8節車廂全部出軌,釀成49死的慘重傷亡。

根據國家運輸安全委員會報告,2021年4月2日上午9時28分,南下的408次太魯閣號列車行經和仁到崇德間之東正線,出和仁隧道252.1公尺後,距清水隧道北口前38.9公尺時,撞上一輛由施工便道旁邊坡滑落而停止於軌道上的大貨車,造成該列車8節車廂全部出軌,共計49人罹難,200多人受傷。

台鐵司機員也是台鐵企業工會秘書吳長智表示,今天發生出軌處與2021年太魯閣號出軌處公里數僅差100米;台鐵人員指出,今天的新自強號事故,229次列車司機員發現有土石流,立刻緊軔煞停,雖然列車因壓過土石流略有跳動,造成第1節車廂第4軸、第2節車廂全車及第9節車廂第3軸出軌,幸好未撞擊到隧道壁,否則可能更嚴重

台鐵人員表示,這次事故地點位於落石告警系統起點的位置後面,因系統採紅外線偵測,為防異物入侵,偵測有一定高度,但土石流是從下方漫淹到軌面,告警系統無法偵測。403地震過後,邊坡還有很多落石,遇豪雨土石量大增,後續如何改善,會再檢討。

台鐵229次新自強號,今天下午經過花蓮秀林鄉崇德及和仁間路段時,疑似撞擊到土石流,造成司機員在內的9人輕傷,台鐵隨即將旅客接駁至新城車站。記者余承翰/攝影
台鐵229次新自強號,今天下午經過花蓮秀林鄉崇德及和仁間路段時,疑似撞擊到土石流,造成司機員在內的9人輕傷,台鐵隨即將旅客接駁至新城車站。記者余承翰/攝影
台鐵229次新自強號,今天經過花蓮秀林鄉崇德及和仁間路段時,疑似撞擊到落石,列車卡在和仁隧道內,乘客下車步行。記者王燕華/翻攝
台鐵229次新自強號,今天經過花蓮秀林鄉崇德及和仁間路段時,疑似撞擊到落石,列車卡在和仁隧道內,乘客下車步行。記者王燕華/翻攝

出軌 台鐵 土石流 太魯閣 自強號 車廂

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