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機師升訓成話題 華航外籍機師占1成

2019-02-13 19:14中央社 台北13日電

中華航空公司部分機師罷工爭權益進入第六天,堅守崗位的機師仍舊值勤疏運旅客。圖為一...
中華航空公司部分機師罷工爭權益進入第六天,堅守崗位的機師仍舊值勤疏運旅客。圖為一位華航外籍機長(後排左)昨天下午在空橋門口舉行簡報後,外籍機長依照中國新年習俗,拿出一疊紅包請客艙經理(中)分送給所有機組員,讓大家沾沾喜氣。記者陳嘉寧/攝影 陳嘉寧
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華航機師罷工持續,明天將舉行第4次勞資座談,針對機師聘請及升訓的訴求繼續討論。根據統計,目前華航有1300多名機師,外籍機師只占124人。

華航勞資雙方今天凌晨1時舉行第3次勞資座談,第一項疲勞航班人力派遣,華航同意工會認定的5條航線增派人力,疲勞航班的討論暫告一段落;接著對第二項有關機師聘請及升訓的訴求,雙方歧見大,最後雙方決定攜回討論,明天上午10時舉行第4次座談。 

明天座談將繼續針對機師聘請及升訓的訴求討論,機師工會今天訴求包括3年內外籍機師比例降至5%且不得再進用外籍機師、外籍副機師不得升訓、同意機師工會派人參加評議選訓會議、選訓排序以年資為依規、立即開放本國籍飛行員與具商用飛行執照CPL飛行員招募、公布升訓機師中機師工會會員與非會員比例。

根據統計,目前華航有1300多名機師,其中外國籍機師僅占124人,而這次罷工也有許多外籍機師放棄休假,才讓航班維持8至9成運能。

華航認為,停止進用外籍機師,禁止外籍副駕駛升訓可能涉及就業歧視問題;勞動部也說,就業歧視條文中並無以國籍作為理由,但以精神來看恐違法。

機師華航罷工華航勞資爭議

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