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華航機師月工時62.6小時「比競爭對手都寬鬆」

2019-02-10 14:56聯合報 記者侯俐安╱即時報導

華航機師罷工邁入第3天,華航統計3天總計取消60個航班、營收損失估計約7800萬元。華航下午發布新聞稿放軟姿態,表示連日罷工航班人力吃緊,但前兩天仍有9成以上運能,但若罷工持續下去、華航損失必然擴大,盼爭議到此結束,讓企業回歸正軌。

針對疲勞航班檢討,華航表示機師平均每月工時為62.6小時,比競爭對手及多數歐美航班都寬鬆,航班人力符合實務需要,也絕對沒有機隊之間勞逸不均。

華航今天下午發布新聞稿表示,昨晚協商過程平和,華航數度提出對案,例如疲勞管理飛時項目,每次工會不同意,公司立即提出對案,並未一昧堅持己見,癥結在於雙方的提案暫時仍有差距,希望在接下來的談判縮短差距達成共識。

華航澄清,航班人力需求完全依照實務需要,絕對沒有機隊之間的勞逸不均。至於媒體提及,桃園市機師工會談判代表不是華航員工,華航尊重談判會議主席,即使工會理事長並非本航成員,談判代表也有外部工會顧問華航仍尊重協商會議主席裁示。

華航表示,針對工會質疑公司因應罷工臨時調度有減員派遣,華航澄清原本的派遣就是優於AOR(航空器飛航作業管理規則),罷工以來的臨時調度都合於AOR規定,主管機關也都掌握,絕對沒有影響飛安。

對於昨日雙方順利坐上談判桌,華航表示欣慰,但遺憾無法逐一達成共識,希望今天仍有機會交換意見縮短歧見,在所有國人及春節旅運乘客見證下,達成協議。

華航表示,華航在此感謝堅守崗位的所有單位員工,盡心盡力花出更多精神與耐心面對乘客的壓力,和比平常更為繁重之工作,也非常感謝支持公司,不畏同儕壓力、勇敢出勤的多數機師同仁。

華航表示,連日罷工以來航班人力確實吃緊,但仍能以機動調度維持旅客需求及機場秩序,罷工前兩天仍有九成以上的運能,但罷工持續下去,乘客雖然能安抵目的地,但華航損失必然擴大,營業上的損失是公司每一份子的損失,相信也是所有華航同仁、股東還有社會大眾所不樂見。希望爭議到此結束,讓企業經營回到正軌。

華航重申,有關此次機師罷工行動,因屬不可抗力因素,不在航空公司責任範圍。相關回應已公告於華航官網(參考旅客運輸條款第十條10.2.1.1),但旅客特殊個案會進行檢視,將再公布申請專區,敬請旅客諒解。

華航下午發布新聞稿表示連日罷工航班人力吃緊,但前兩天仍有9成以上運能。 聯合報系...
華航下午發布新聞稿表示連日罷工航班人力吃緊,但前兩天仍有9成以上運能。 聯合報系資料照/記者劉學聖攝影
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華航罷工機師

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