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影/機師罷工擴大 華航承諾賠償業者、旅客

2019-02-10 13:28聯合晚報 記者侯俐安吳姿賢何定照╱台北報導

華航罷工事件昨晚協商破局,桃園市機師工會理事長李信燕(中)上午舉行記者會說明。 ...
華航罷工事件昨晚協商破局,桃園市機師工會理事長李信燕(中)上午舉行記者會說明。 記者余承翰╱攝影
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華航機師罷工進入第三天,參與罷工的機師突破500人,對華航航班調度的影響加大,今天取消航班增至22班,明天原公告影響一個航班,午前增至五航班。

華航已答應交通部長林佳龍要求,承諾賠償給乘客(包括旅行業者及散客)的方案,旅客因罷工受影響的交通與食宿費用,可檢附單據實報實銷。

華航今天宣布明天取消航班為CI054 奧克蘭 - 布里斯本 - 台北、CI031 溫哥華 - 台北、CI052 雪梨 - 台北、CI064 維也納 - 台北與CI076 羅馬 - 台北。

中華航空公司機師罷工,10日已經進入第三天,圖為桃園機場第二航廈華航櫃台運作情形...
中華航空公司機師罷工,10日已經進入第三天,圖為桃園機場第二航廈華航櫃台運作情形。 記者陳嘉寧/攝影
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華航勞資協商昨天歷經六小時宣布破局,讓機師罷工邁入第三天,已收的機師檢定證數量超過500份。

桃園市機師職業工會上午召開記者會,理事長李信燕表示,昨晚協商長達六小時,最後癥結點在於雙方對「飛航時間」7.5小時或8小時可派遣三人還有差異性。

李信燕表示,工會已退讓可採納公司提出的以「飛航時間」計算工時,但工會主張飛航7小時以上要派遣三人,跟公司主張的8小時不同,工會退讓至7.5小時,但華航不接受。

至於勞資何時會再協商,李信燕表示「不確定何時下次協商」。

李信燕說,過去協商華航都聲稱有餘裕人力,但這次卻表達「人力緊迫、沒有空間」,公司應檢視管理問題。

對於媒體詢問華航條件是否優於長榮?李信燕表示,長榮、華航勞動條件與執勤整備時間標準不同,「不能以同樣一把尺測量」。她說,長榮的哈爾濱等航線已是「飛航時間」七小時三人派遣。

對於媒體詢問若爭取到更好的條件,是否會要求長榮比照華航的條件?李信燕表示:「會。」

華航機師罷工

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