伊朗代理人宣布紅海封鎖沙烏地!全球石油供應恐減7% 亞洲又遭殃

進入紅海的重要門戶曼德海峽於7月12日的衛星影像,伊朗當時揚言封鎖這條海峽。路透
進入紅海的重要門戶曼德海峽於7月12日的衛星影像,伊朗當時揚言封鎖這條海峽。路透

紐約時報報導,伊朗扶植的葉門叛軍「青年運動」20日宣布,在紅海對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。青年運動控制區鄰近紅海南端的曼德海峽,恐切斷沙烏地經紅海出口石油的要道,並在美伊戰爭中開闢新戰線,進一步衝擊全球能源供應。

路透報導,曼德海峽是進出紅海的重要門戶,若遭全面封鎖,沙烏地大部分石油將無法出口,全球石油供應恐減少7%。紐時引述海事數據公司Kpler指出,沙烏地近月每天經曼德海峽出口逾360萬桶石油及相關燃料,多數運往亞洲。目前全球石油運輸量已因中東戰爭減少約10%。

青年運動未說明封鎖範圍及具體方式,但其控制區鄰近紅海南端的曼德海峽。這條水道連接紅海與亞丁灣,是沙烏地從紅海港口向亞洲出口石油的主要航線;荷莫茲海峽實質封鎖後,曼德海峽戰略地位更加關鍵。

青年運動發言人薩里(Yahya Saree)20日在電視談話中指控,沙烏地多年來封鎖葉門港口與機場,並施加陸、海、空限制。青年運動武裝部隊聲明,為回應沙烏地「不公且壓迫的封鎖」,將依循「以眼還眼」原則,即刻對沙國實施海上禁運。

薩里並警告,青年運動已準備好回應沙烏地任何報復行動,利雅德若採取反制措施,將面臨「全面且嚴厲的升級」。

沙烏地外交部聲明譴責封鎖令,且強硬表示將依照國際法採取一切必要措施,以保護沙國船隻。沙國領導的葉門聯軍也聲明,屆時將以武力回應,並已開始採取措施,保護航經曼德海峽的沙國船隻。

沙烏地石油巨擘魯梅揚(Yasir al-Rumayyan)近日表示,繞過遭封鎖的荷莫茲海峽、改由紅海港口出口,已成為沙烏地經濟的「生命線」。

青年運動在2023年底加薩戰爭期間曾以劫船、無人機及飛彈攻擊威脅紅海航運,迫使船隻改繞非洲好望角,推高全球運輸成本。如今荷莫茲海峽又因美伊相互封鎖受阻。

分析人士指出,這波封鎖令表面上是沙烏地與青年運動停火破局,實際上與更廣泛的區域戰爭密切相關。沙國與青年運動維持4年的停火上周破裂。青年運動指控沙烏地轟炸葉門主要國際機場,企圖阻止一架伊朗客機降落沙那,隨後向沙烏地南部一座機場發射彈道飛彈。

國際危機組織葉門問題資深分析師納吉(Ahmed Nagi)表示,青年運動的說法有助爭取葉門國內支持,但背後與伊朗關係密切;若衝突擴及曼德海峽,影響將遠超沙烏地,並重創全球貿易。

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