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操作不當?煞車燈一直亮 太平山遊覽車「失速」飆駛彎道

檢察官勘驗行車紀錄器,發現遊覽車速度越來越快,陷入「失速」狀態飆駛2、3個以上的山區彎道,後續將追查是煞車機械故障或人為操作不當。記者戴永華/翻攝
檢察官勘驗行車紀錄器,發現遊覽車速度越來越快,陷入「失速」狀態飆駛2、3個以上的山區彎道,後續將追查是煞車機械故障或人為操作不當。記者戴永華/翻攝

宜蘭太平山聯外道路昨天發生遊覽車翻覆,檢察官今天調查勘驗肇事車輛及行車紀錄器,發現肇事遊覽車原本車速2、30公里,後來速度變成4、50公里以上,山區失速行駛飆過2、3個彎道以上,煞車燈一直踩亮著,機械故障還是人為操作問題將是追查重點。

檢察官郭欣怡說,下山道路不可能用4、50公里的速度下去飆,他們看了2台行車紀錄器,因紀錄器有自動保護裝置,所以影像在翻車時及翻車前就中斷,後面影像不完整,發現司機一直有在打換檔,後面速度越來越快,從2、30公里加速變成4、50公里以上。

從失速到翻覆有多少時間?郭欣怡表示,司機一直有在打檔,其間可能速度有歸零或重新打檔,所以很難推測失速到翻覆的時間大約多長,但看起來司機是以「失速狀態行駛經過2、3個以上的彎道」。

郭欣怡指出,煞車燈一直亮著,長期有踩煞車,是因為人為使用不當、過猛,造成煞車失靈?還是煞車機械有損壞?將是調查的重點,2台行車紀錄品必須合併一起解讀,釐清真相。

至於路面留下的長長刮痕,郭欣怡說,從行車紀錄器看起來,疑似先翻車後再去撞到護欄,初步認定先翻車,會再做最後確認。

檢察官勘驗行車紀錄器,發現遊覽車速度越來越快,陷入「失速」狀態飆駛2、3個以上的山區彎道,翻車後在路面留下長長的刮痕。記者戴永華/翻攝
檢察官勘驗行車紀錄器,發現遊覽車速度越來越快,陷入「失速」狀態飆駛2、3個以上的山區彎道,翻車後在路面留下長長的刮痕。記者戴永華/翻攝
檢察官勘驗行車紀錄器,發現遊覽車速度越來越快,陷入「失速」狀態飆駛2、3個以上的山區彎道,疑似翻車後再撞護欄。記者戴永華/翻攝
檢察官勘驗行車紀錄器,發現遊覽車速度越來越快,陷入「失速」狀態飆駛2、3個以上的山區彎道,疑似翻車後再撞護欄。記者戴永華/翻攝

太平山 宜蘭 遊覽車

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